CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时,车载设备应通过()总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令,紧急制动仍应采用()接口并采用()的控制逻辑。
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CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
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CRH380B/BL/CL型动车组ATP设备轮径参数范围为()。
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CRH380B/BL动车组300T型ATP设备轮径的轮径范围是()mm。
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CRH2C型动车组300T设备TCR接线盒属于3进4出型接线盒,用于TCR单元与TCR天线间信息传输。
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CRH380B型动车组高压单元不包括以下设备().
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CRH2C动车组300T型ATP设备两个GSM-R天线安装位置均为01、00端的3、4号位。
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CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备CAU天线安装高度范围为()。
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CRH380B动车组设备舱底板为()。
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CRH380B型动车组采用传动方式()。
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CRH380A统型动车组灯具采用何种照明方式?
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CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为()。
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CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。
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CRH380B/BL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为()。
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CRH380B/BL型动车组300T设备雷达安装高度范围为()。
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CRH380B型动车组网络控制系统设备包括()等设备。
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CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是()。
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