火花塞需要定期检查，检查其电极有无烧蚀，积碳，间隙。安装时，拧不紧，容易燃烧室漏气。拧的过紧，容易陶瓷体破裂，造成火花塞断裂在发动机里。
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火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙多为（）MM。
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如果机器动力不足、发动机难以启动、机器的怠速不规则，首先检查火花塞的状态。若火花塞被弄污，清洗并检查电极间的距离是否为（）mm。
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火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。
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传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。
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使用无铅汽油的火花塞工作温度需达到（）以上，才能将沉积在绝缘体裙部、壳体和电极周围的油污和积碳烧掉。
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火花塞具有两个相互绝缘的电极，电极间的间隙是（）。
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拆下火花塞，观察绝缘体裙部颜色，（）且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞为热型。
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火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少？
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火花塞金属杆与中心电极之间用（）密封。中心电极用（）合金制成，具有良好的（）、（）和（）。中心电极与侧电极之间的间隙一般为（）mm。与高能点火系统配套的火花塞，其间隙可达（）mm。
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一般来说，普通火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为（）。
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眼镜蛇冲击镐发动机每月（或不易启动时），清理火花塞积碳，并调整间隙至（）。
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凿岩机的火花塞有油污或积碳，火花塞芯子松动或电极间隙不正确，应取下火花塞进行检修和换新，否则会造成发动机飞车。
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定期维护时应检查开关、接触器触点的烧蚀情况，必要时进行修复或更换。
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火花塞中心电极烧蚀严重甚至有融化现象应选用（）
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混凝土切割机在使用10h后，应取下火花塞清洁，检查电极间隙，正确的间隙应为（）毫米。
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拆下火花塞，电极处经常有积碳或上油，表示使用的火花塞（）。
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燃气轮机在机组启动前应检查火花塞的放电间隙，清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物，定期检查电气回路和点火变压器的（）。
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起动机经长期运转，电刷磨损造成接触不良，产生火花，烧蚀整流器，影响起动机正常工作，因此，要定期更换（）。
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对中性点直接接地变压器，发生不对称短路故障后，应检查（）有无烧蚀、伤痕、断股。
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如火花塞裙部是湿的，应检查喷油器、冷起动喷油器的电阻和有无漏油、温度时间开关有无失效等。
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电火花加工是利用两电极间（）时产生的高温，局部烧蚀切除材料，对工件进行加工的一种方法。
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检查柜门启闭情况，检查柜内接触器、熔断器、继电器等电气元器件完好情况和线路连接情况，查看有无老化、破损、松动、脱落和打火、烧蚀现象，紧固各电气接线接点和接线螺钉，查看、测试接地情况。做好控制柜内保洁、维修、更换工作（）
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机车转向架二系止挡需要根据机车运行情况，定期检查止挡间隙，并调整止挡间隙到合理范围（）
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：移动式压力容器日常检查和维护保养与定期自行检查时不需要对罐体或者气瓶涂层及漆色是否完好，有无脱落进行检查与维护。
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