在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持（)，自动栏杆（门)应始终保持关闭状态。
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道口工值班应注意晾望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
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双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
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道口自动信号，应在列车通过道口时，向公路方向显示停止通行信号，并发出音响通知。
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道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停车通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭。
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在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。（）
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列车通过道口的速度应控制在（）公里/小时以下。
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在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持（）状态，自动栏杆应始终保持关闭状态。
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道口与车站行车室有电话相通时，列车或调车作业通过该道口前由（）通知道口看守人员，双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主，电话通知为辅。
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道口工值班应注意瞭望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。
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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，（）发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。
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道口排除故障后道口员应确认道口具备放行列车条件，撤除防护信号，首先放行（）。
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当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。
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铁路道口自动信号机应在列车接近道口时，向公路方向显示（），并发出音响通知。
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列车通过道口后，在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆（门）。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。A.对B.错（）
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当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。此题为判断题(对，错)。
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当列车接近及通过道口时，月白色灯光熄灭，道口信号机的两个红灯交替闪烁，禁止车辆、行人越过该信号机。此题为判断题(对，错)。
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当列车通过道口后，报警音响应及时停止，道口信号机应及时恢复定位（）
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道口信号机，在无列车接近时为灭灯状态，准许道路车辆、行人通过道口（）
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自动通知信号在列车接近道口时，能及时自动发送报警通知，禁止公路方向通行。此题为判断题(对，错)。
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旅客列车通过的同一条线路上道口全部纳入联控，货物列车通过时，非间歇道口全部纳入联控。（)
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道口自动报警发生故障或停电时，应做如下处理：对瞭望条件不良，又无法借助其它方式掌握列车运行状态的道口，可临时采用栏木（)方法，以确保列车运行安全。
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系统自动生成《行车日志》（）时，除列车预告车次以及道口通知密码、试风需记明的车号、摘挂车辆数等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成
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道口岗位作业避车列车通过道口时，道口看守员必须提前出屋立岗，立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆及行人情况，正确处置突发事件
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道咬接班应利用道口栏门关闭，列车通过时间进行，并填写交接班记录簿（）
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