当轿厢下行超出正常范围时，补偿绳张紧装置的对重将补偿绳上提，使补偿架上的导靴沿导轨向上移动，导轨上部的（）动作，切断电梯控制回路。

相似题目

• 用一个电气安全装置来检查补偿绳的最少张紧位置()

  A . 传递动力 B . 防止电梯溜车 C . 制停电梯 D . 使电梯运行

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• 平衡补偿装置悬挂部分在轿厢和对重的（）。

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• 当轿厢完全压在缓冲器上时，补偿链导向装置位于最上位置时，其和轿厢的最低部件之间的自由垂直距离不应小于（）m.

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.4

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• 对重将缓冲器完全压缩时，轿厢导轨长度必须有不小于()米的进一步制导行程。

  A . 0.1+0.035V2 B . 0.3+0.035V2 C . 1.0+0.035V2 D . 1.1+0.035V2

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• 补偿绳张紧装置作用是（）。

  A . 阻止电梯在井道里晃动 B . 用重力保持补偿绳的张紧状态 C . 安装电梯机器 D . 带动安全钳动作

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• 电梯不论层楼多高，都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链，以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡。

  A . 正确 B . 错误

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• 设置补偿链主要是为了平衡因轿厢与对重的位置变化引起曳引钢丝绳自重在一侧的载荷差。

  A . 正确 B . 错误

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• 安装补偿绳时，补偿绳张紧轮在（）。

  A . 轿底固定后放下 B . 对重侧固定后放下 C . 轿底固定后提起 D . 对重侧固定后提起

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• 下列所述情况下，电梯应使用带张紧装置的补偿绳（）.

  A . 电梯额定速度超过2.0米/秒 B . 电梯额定速度超过2.5米/秒 C . 电梯最大提升高度超过30米 D . 电梯曳引绳根数超过6根

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• 是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置.()

  A . 安全钳 B . 限速器 C . 端站减速装置 D . 缓冲器

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• 对补偿绳张紧装置状态的监测通常采用电子传感器。

  A . 正确 B . 错误

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• 轿厢上行超速保护装置的制动元件可以作用于下列哪种部件上？（）（1）与曳引轮同轴的制动轮 （2）补偿绳 （3）导轨 （4）蜗杆轴

  A . （3）+（4） B . 仅（1） C . 仅（3） D . （1）+（2）+（3）

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• 电梯补偿绳张紧轮节园直径与补偿绳的公称直径之比应不小于()

  A . 25 B . 30 C . 40 D . 无要求

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• 电梯正常运行时，（）处于垂直浮动状态，它随着补偿绳的移动而运动，将补偿绳张紧。

  A . 张紧架 B . 张紧轮 C . 限位挡块 D . 轿厢

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• 载重为一吨的电梯在轿厢里放置了450KG的重量，我们计划给它作平衡系数到45%，此时电流测试为上行电流为15A，下行电流为23A，请问这时对重框架的对重铁是应该增加还是减少？

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• 限速绳由张紧轮和其下端的（）张紧并保持一定张力，当轿厢运行时带动限速绳和限速轮、张紧轮同时转动。

  A . 断绳开关 B . 配重砣块 C . 张紧架 D . 安全钳拉杆

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• （）是当轿厢或对重超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。

  A . 安全钳 B . 限速器 C . 端站减速装置 D . 缓冲器

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• 由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）

  A . 正确 B . 错误

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• 补偿绳使用时，若电梯额定速度大于3.5m/s时必须增设一个（)装置.A.使用张紧轮B.防跳C.用重力保持

  补偿绳使用时，若电梯额定速度大于3.5m/s时必须增设一个()装置. A.使用张紧轮 B.防跳 C.用重力保持补偿绳的张紧状态 D.用一个符合有关规定的电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置

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• 补偿绳张紧轮，应有防止补偿绳脱槽装置，和防止异物落入的防护罩。

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• 动时的动态平衡补偿绳，能保持对重和轿厢，在相对运（）

  是 否

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• 轿厢与对重之间的平衡，与对重配量有关;与补偿绳缆有关;与没有超载保护无关。()

  正确 错误

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• 曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。

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