齿轮啮合检验中，利用铅丝法进行检验，在齿宽两端的齿面上，平行放置两条铅丝，铅丝直径不宜超过最小间隙的（）倍。

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• 齿轮传动装配后，对啮合质量的检验主要是进行（）和接触斑点的检验。

  A . 齿厚 B . 齿宽 C . 侧间隙 D . 齿高

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• 主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。

  A . 正确 B . 错误

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• 用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙，应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸。

  A . 正确 B . 错误

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• 用压铅法检查齿轮的啮合间隙时，铅条直径不宜超过间隙的多少倍？铅条的长度不应小于多少个齿距？对于齿宽较大的齿轮，沿齿宽方向应均匀放置至少多少根铅条？

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• 用成形法刨削直齿圆柱齿轮的齿面，要求刨刀切削刃的形状与齿轮齿廓相同.

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm

  A . 20%-35% B . 35%-50% C . 50%-65% D . 65%-80%

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• 电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的（），齿面剥离不得超过（）；主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙，标准为（），超过时应进行调整。

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• 蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合，接触斑点应在齿面中部（）

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• 齿轮（）是指啮合齿面沿着齿宽和齿高的实际接触程度。

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• 弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面（）部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。

  A . A、中间 B . B、左侧 C . C、右侧 D . D、端头

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• 锥齿轮侧隙检验是用压铅丝法和百分表法来完成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 用压铅法检查变速机齿轮啮合情况时。其侧间隙为压扁后铅丝的（）

  A . A、最薄部分 B . B、最厚部分 C . C、相邻两较薄部分的厚度之和 D . D、相邻两较薄部分之差

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• 一对齿轮啮合传动时，大、小齿轮的齿面接触应力为（）。

  A . A．σH1＝σH2 B . B．σHl＞σH2 C . C．σH1＜σH2 D . D．无法判断大小

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• 车轴齿轮箱的螺旋齿轮齿面啮合检查时，其齿宽方向上接触位置在（）处是合格的。

  A . A、齿面中间 B . B、齿面大端 C . C、齿面小端 D . D、齿面中间稍靠小端

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• 齿轮正确啮合的条件是两齿轮的齿宽和压力角相等。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 圆锥齿轮表面的接触面积在齿高和齿宽方向上均应不少于（）。

  A . 40% B . 45% C . 50% D . 55%

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• 齿轮啮合质量检验中，可以采用（）方法检验。

  A . 塞尺检验法 B . 千分尺检验法 C . 接触精度检验法 D . 铅丝检验法

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• 齿侧间隙的检查中压铅丝法：在齿面靠近两端面的位置，平行放置两条铅丝（宽齿应放置3~4条），铅丝直径不宜超过最小间隙的（）倍，转动齿轮啮合挤压铅丝，铅丝被挤压后最薄处的尺寸，即为齿侧间隙。

  A . A.3 B . B.4 C . C.5 D . D.6

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• 刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 设计圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿宽小于或等于大齿轮的齿宽。 ()

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• 影响齿轮在齿宽方向上轮齿载荷分布均匀性的误差是( )。

  A．齿距偏差 B．齿廓总偏差 C．螺旋线偏差 D．公法线长度偏差

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• 【判断题】齿轮的齿面粗糙度标注在齿顶圆上。

  A．Y.是 B．N.否

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• 齿轮接触精度指啮合齿面沿齿宽和齿高的实际接触程度。（）

  正确 错误

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• 2、齿轮传动的主要参数中，一般大齿轮的齿宽比小齿轮的齿宽大5 到10 毫米。

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