检查尾轴承间隙，进行测量时，测量位置一般以距尾管端（）处为准。
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用塞尺测量间隙时，可同时进行几片测量，一般控制在（）片以内
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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查（）。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙； b.测量舵销轴与舵销承的间隙； c.舵叶密封情况。
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对于有俩个以上转子共用一个推力轴承的多缸汽轮机，测量通流间隙时，各转子应处在什么位置？
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检查滑动轴承的间隙时，用塞尺测量比用压铅丝测量较为准确。
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气门间隙的测量与调整必须在（）时进行，其方法根据凸轮轴位置的不同而异。
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柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。
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LF85轴流风机在安装叶片时，叶片与风筒的间隙为（）测量，叶片角度为（），测量位置应距叶尖距离为（）处进行测量，选风筒上的一点为基准，检查风机叶片的高度差，要求最大互差不超过（）。
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交验坞修的测量记录有（）。 Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙 Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验 Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙
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压铅丝检查法可测量轴承的径向顶部间隙。
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船规在"螺旋桨轴与尾管轴的检验"中规定，螺旋桨轴抽出时检查项目有（）。 Ⅰ、螺旋桨轴的柱体后端和锥体大端1/3长度，键槽周围应作磁粉检测 Ⅱ、检查尾管轴承和油封装置 Ⅲ、轴拉出前和安装后应测量轴承间隙和磨损并做记录 Ⅳ、螺旋桨轴与螺旋桨紧配处和键槽周围应作磁粉检测
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轴承轴向间隙的测量可以用（）和（）进行。
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用塞尺测量间隙时，可同时进行几片测量，一般控制在（）片以内。
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采用塞尺测量轴承间隙时，所测轴承间隙为（），才能保证一定的测量的精度。
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用（）测量压扁铅丝的最薄部分，检查轴承间隙是否合格。
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如尾管没有前轴承，则校中时只要测量、调整中间轴承、主机各档轴承的负荷，不用检查艉轴在尾管中位置。
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滑动轴承顶间隙的检查，可直接用塞尺测量；也可用（）的方法测量。
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进行连杆轴承间隙检查时，摇转曲轴，使被检连杆位于（）位置。
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一般不用（）法测量往复式压缩机轴承顶间隙。
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尾轴承间隙是在距（）轴承尾端100毫米处的垂直方向测量。
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对于滑动轴承间隙的测量一般用压铅法测量顶间隙,铅丝直径是技术要求的标准顶间隙的( )倍。
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交验坞修的测量记录有______。1、尾轴下沉量、尾轴承间隙2、螺旋桨测螺距和静平衡试验3、舵系找正、舵轴承间隙
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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查：（)Ⅰ、测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙Ⅱ、测量舵销轴与舵销承的间隙Ⅲ、舵叶密封情况
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进行连杆轴承间隙检查时,摇转曲轴,使被检查连杆位于（）位置
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【判断题】凸轮轴轴向间隙测量时，要首先检查所有的凸轮轴轴承盖螺栓是否按固定扭矩拧紧。
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