空压机采用多级压缩和级间冷却不能()。
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多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
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空压机一般采用多级压缩,船用空压机一般多为两级压缩。
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压气机多级压缩时,采用中间冷却有什么好处?
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氧压机采用多级压缩的优点有()。
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空压机采用多级压缩和中间冷却的目的是()。
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采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。()
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多级往复压缩机的级间要设置()。
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多级压缩式空压机具有中间冷却方式,这可以减少功耗。
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空压机采用多级压缩及级坚冷却有哪些好处?
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采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()
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船用空压机采用多级压缩的原因是()。
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压缩机采用多级冷却可节省功率的消耗。
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离心式压缩机通常采用多段压缩,如下各项中有几项是多段压缩带来的结果()。 ①节省压缩功; ②可以实施级间冷却; ③系统机械结构复杂。
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多级压缩时必须设置级间冷却器,冷却越完善,其能量消耗越小。
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多级离心式制冷压缩机不需要采用中间冷却的方法。
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压缩空压机采用多级压缩和中间冷却,可以使实际压缩过程接近等温过程,从而减少压缩功耗。
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活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。
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简述多级压缩、级间冷却的优点,如何确定最佳中间压力?
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活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使()。
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理论上,采用无穷多级压缩和级间冷却,可以接近等温压缩。
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多级螺杆压缩机极间风扇电机反转会造成压缩机级间迅速温度升高。()
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4、关于采用最佳压比进行的理想多级压缩级间冷却说法错误的是()
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实验室需要压力为6MPa的压缩空气,应采用几级压缩?若采用两级压缩,最佳中间压力等于多少?设大气压力为0.1MPa,温度为20℃,n=125,若采用级间冷却器能将压缩空气冷却到初温,试计算压缩终了时空气的温度及压缩1kg空气压气机所消耗的总功。
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