通常燃油的密度、馏分均与燃油的分子结构有关,它们的关系是()。
相似题目
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柴油机的燃油系统主要由两部分组成,它们是() ①燃油净化系统 ②低压供油系统 ③高压喷射系统 ④压力控制系统
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影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有()。 ①密度; ②钒、钠含量; ③残碳值; ④沥青分; ⑤硫分; ⑥机械杂质。
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“燃油发放密度调整通知单”必须在调整()发给本段有关部门,并抄送路局、分局主管部门。
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一般分油机分离燃油的密度最高可达()。
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加装180mm2/s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如不考虑真空条件下密度的影响,实际只加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。
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在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有()。 ①燃油粘度; ②燃油密度; ③燃油温度; ④燃油的燃点; ⑤燃油疑点; ⑥燃油闪点。
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燃油、燃气系统是燃油、燃气锅炉中精密度最高的系统,它按照自动控制程序点火和运行。
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根据《船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》,燃油供受单证应当包括()。 ①受油船船名; ②船舶识别号或国际海事组织编号; ③作业时间、地点; ④燃油供应商的名称、地址和联系方式; ⑤燃油种类、数量、密度和含硫量; ⑥燃油加载计划。
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石油馏分的常压气化热可以根据()、平均相对分子质量和相对密度三个参数的两个查有关图表确定。
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分离高密度燃油的ALCAP FOPX型分油机分离燃油的密度最高可达()。
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燃油发放密度直接关系到内燃机车()和燃油收、发数量的平衡。
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采用容积法测定燃油消耗量时,燃油的密度应采用()。
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船用柴油机燃用以渣油为主的低质燃油,但其中也掺和部分轻馏分油,其主要目的是()
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燃油、制动液、工作油液产生气阻的原因是馏分受热蒸发所致。
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加装180mm2/s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如考虑真空条件下密度的影响,本应加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。
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判断对燃油密度理解错误的是()Ⅰ、燃油的密度与其化学成分有关Ⅱ、燃油密度与燃油的馏分组成无关Ⅲ、燃油密度是影响燃烧性能的间接指标Ⅳ、真空条件下,15℃的油与15℃时同体积水的比值为该油品的密度
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HMU的关断活门送什么关断信号到燃油回油活门()
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影响燃油管理工作的燃油性能指标有()。 ①密度; ②闪点; ③浊点; ④凝点; ⑤燃点; ⑥发热值。
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船舶在国外加装180mm2/s燃油500M3,加装燃油时的环境温度是122℉,供油商提供的是15℃时的密度是0.95,该油品每1℃的密度修正系数是0.00063,试问如不考虑标准密度测试条件,现在实装燃油()。
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根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》,燃油供受单证应当包括()。 ①受油船船名; ②船舶识别号或国际海事组织编号; ③作业时间、地点; ④燃油供应商的名称、地址和联系方式; ⑤燃油种类、数量、密度和含硫量; ⑥燃油加载计划。
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当燃油密度为0.785kg/l时,最大可用燃油重量是多少公斤()
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最大燃油量是多少(燃油密度:0。785公斤/升)?()
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加装180mm2/s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如考虑真空条件下密度的影响,本应加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。
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燃油的能量密度高于电池,但是无人机不使用燃料电池的原因是燃油发动机价格昂贵。()