开航前对磁罗经进行检查、试验,磁罗经经校正后的剩余自差,标准罗经不超过:()
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开航前对陀螺罗经进行检查、试验,确认主、分罗经的误差不超过:()
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对磁罗经使用保养不正确的是()。
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校正磁罗经的象限自差,应使用()。
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已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,标准磁罗经不超过±5°,操舵磁罗经不得超过±3°。
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所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正,在下列哪几种情况下应进行自差的校正,并编制自差表()
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船正平时,磁航向为正北或正南,为减小磁罗经的自差值,可用()进行校正。
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安装妥的磁罗经,经校正后的剩余自差应符合什么要求?
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装好的标准磁罗经,经校正后的剩余自差应不超过()。
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安装在船上的磁罗经每隔()应进行一次自差校正,并编制自差表,自差表或剩余自差曲线应随时可用。
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船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正?()
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除每年校正自差外,以下()情况也需要对磁罗经作自差校正。
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磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相(),否则罗经剩余自差增大。
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校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测()航向上的剩余自差。
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安装在内河船舶上的磁罗经,经校正后的剩余自差应符合如下要求()
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对磁罗经磁针系统的要求是()。
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经校正后的剩余自差:操舵罗经不超过±()°。
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所有海船每年至少应进行一次磁罗经的自差校正,并编制自差表。()
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开航前对磁罗经进行检查、试验,磁罗经经校正后的剩余自差,操舵罗经不超过:()
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船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正?()
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在对某船的磁罗经检验时验船师发现,磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理?为什么?
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已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,下列正确的是:()
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根据海11规则,在哪些情况下应进行磁罗经自差的校正,并编制自差表:()
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磁罗经的罗经首尾基线应于船的首尾面相 __,否则罗经剩余自差增大()
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在不计恒定(固定)自差外,一般标准磁罗经自差大于__,操舵罗经自差大于__,需要进行自差校正()