根据海11规则,在哪些情况下应进行磁罗经自差的校正,并编制自差表:()
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船舶磁罗经凡是属于下列情况之一者,应予以自差校正的选项为()
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在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于正南航向,测得自差为东自差,则应向()移动红极指向右舷的磁棒。
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所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正,在下列哪几种情况下应进行自差的校正,并编制自差表()
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校正完磁罗经自差后,要绘制自差曲线,要求自差数值较小且曲线(),否则自差的校正或计算有误差。
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在什么情况下应进行磁罗经的自差校正?
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安装在船上的磁罗经每隔()应进行一次自差校正,并编制自差表,自差表或剩余自差曲线应随时可用。
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船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正?()
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在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于东南航向,测得自差为东自差,则两软体球(片)之间的距离应()
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开航前对磁罗经进行检查、试验,磁罗经经校正后的剩余自差,标准罗经不超过:()
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除每年校正自差外,以下()情况也需要对磁罗经作自差校正。
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校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测()航向上的剩余自差。
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在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于东北航向,测得自差为东自差,则两软体球(片)之间的距离应()。
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在校正船舶磁罗经自差的过程中,若船舶航向于东南航向,测得自差为西自差,则两软体球(片)之间的距离应()
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所有海船每年至少应进行一次磁罗经的自差校正,并编制自差表。()
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开航前对磁罗经进行检查、试验,磁罗经经校正后的剩余自差,操舵罗经不超过:()
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船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正?()
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在对某船的磁罗经检验时验船师发现,磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理?为什么?
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校正磁罗经自差的原则是:以大小(),方向(),性质()的自差校正力去抵消相应的船磁力。
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磁罗经产生自差的主要原因是()。
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船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗()。
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测定磁罗经自差的方法有()。
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校正完磁罗经自差后,要绘制自差曲线,要求自差数值较小且曲线________,否则自差的校正或计算有误差。83
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校正磁罗经自差的原则是:以大小 __,方向 __,性质__()
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在不计恒定(固定)自差外,一般标准磁罗经自差大于__,操舵罗经自差大于__,需要进行自差校正()
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