测定磁罗经自差的方法有（）。
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校正磁罗经的象限自差，应使用（）。
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磁罗经自差Dev等于（）。
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在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向，测得自差为东自差，则应向（）移动红极指向右舷的磁棒。
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已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°。
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所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在下列哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表（）
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在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。
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从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。
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校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线（），否则自差的校正或计算有误差。
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编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是（）。
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在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）
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开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，标准罗经不超过：（）
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校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测（）航向上的剩余自差。
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一般新出厂的罗经消除自差的顺序为（）。
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在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）。
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在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为西自差，则两软体球（片）之间的距离应（）
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开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（）
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校正磁罗经自差的原则是：以大小（），方向（），性质（）的自差校正力去抵消相应的船磁力。
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磁罗经产生自差的主要原因是（）。
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船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗（）。
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依据《海船法定建造检验技术规程》，对磁罗经首次自差校核有何要求？
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校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线________，否则自差的校正或计算有误差。83
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根据海11规则，在哪些情况下应进行磁罗经自差的校正，并编制自差表：（）
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校正磁罗经自差的原则是：以大小 __，方向 __，性质__（）
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在不计恒定（固定）自差外，一般标准磁罗经自差大于__，操舵罗经自差大于__，需要进行自差校正（）
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