在传动至末端为降速运动的传动链中,()传动件的误差对传动链精度影响最大。
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在传动链中传递误差是由主动件给被动件的,并向着一端执行件传递和积累。
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机床传动链的运动误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。
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越靠近传动链()的传动件的传动误差,对加工精度影响越大。
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每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,既决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动,传动件的误差将()。
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机床传动链的()误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成。
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每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于()。
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机床传动链的误差分析中,如果是升速运动,传动件的误差()。
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传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()
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以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链,按“输出轴的转角误差最小原则”设计。
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机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成链的()误差
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如传动件的传动比小于1,则该传动件的转角误差在传动中被()。
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机床传动链的()误差,是传动链中各传动件的制造误差和装配误差,遣成
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机床传动链的运动误差,是由传动链中各传动件的()造成的。
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传动链的()误差,是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。
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电力机车传动装置一般都降速运动,传动件的误差被()。
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进给运动中,传动件的计算转速是该传动件可能出现的()。
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由于发动机传动件的工作条件不尽相同,因此,对负荷及相对运动速度不同的传动件采用的润滑方式有()
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在传动链中,中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响,如果是升速运动,则传动件的误差将()
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机床传动链误差,是由()链中各传动件的制造误差和装配误差造成的。
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螺杆轴线方向与移动件的运动方向不平行而形成的误差是影响传动精度的因素之一。
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机床传动链的()误差,是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成。
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设计变速传动系统运动时,传动副“前多后少”,传动线要“前密后疏”;降速要“前快后慢”。()
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升速运动时,传动件的误差被放大;而降速运动时,其误差被()
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机床传动链中的各传动件的制造误差和装配误差造成传动链的误差()