机车终到不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方。机车乘务员应及时检查轴温（装有轴温检测装置的机车除外）（）
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机车进入挂车线后距脱轨器、防护信号和车列前（）左右必须停车。
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机车不能及时入段时，将机车移动至（）、信号机前或警冲标内方。
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机车进入挂车线后，距离脱轨器、防护信号、车列前（）左右必须停车。
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在反方向运行的终到车站，机车信号不能接收地面信号时，机车乘务员必须认真确认进站信号机的显示状态，按常规引导办法控制速度进站。
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机车进入挂车线后，司机应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
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机车进入挂车线后确认脱轨器和防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）的速度平稳连挂。
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机车进入挂车线后，在确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h的速度平稳连挂。
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机车牵引列车返回本段时，除到定期检修时才进段作业外，一般不入段，而在本段所在站上进行整备作业，这是（）机车交路。
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机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h的速度平稳连挂。
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错插或忘撤脱轨器使机车车辆碰轧脱轨器或防护信号为（）。
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操纵机车进入挂车线后应严格控速，应在距脱轨器、防护信号、车列前（）左右的地方停车。
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进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行（）和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
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机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。
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单机进库或转线，动车前应确认防护信号、脱轨器状态，在调车信号机未开放前，不得将机车移至脱轨器的外方。
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列车到达终点站后，机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或（）停车。
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机车进入挂车线后，应严格控制机车速度，距脱轨器、防护信号、车列（）前必须停车
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机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h的速度平稳连挂。A C13
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本段、折返段停留时间为机车入段时起至出段时止的时间（）
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进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和（）规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置
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列车到达后，机车不能及时入段或转线时，应尽量停于警冲标内方（不得影响固定脱轨器使用）（）
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有动力回送机车中途出、入机务段（异地车间），机车自行出、入段时，铁路局机车调度应提前安排带道人员（）
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《操规》规定：机车进入挂车线后，司机应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及（)位置。
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《行规》第45条：在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机控器机车上无时，由机车乘务员将便携机控器移至需要位置，并负责连接（）
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机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）（）
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