气缸体上平面误差较大，应采用（）修理
相似题目
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当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用（）进行修复。
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发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。
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气缸体平面变形较大时应采取（）。
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当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。
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气缸体平面度误差较大，应采取（）。
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气缸盖平面度误差较大，应采取（）
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发动机气缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。
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气缸套过度磨损后，采用先光车消除几何形状误差，后镀铬，这种修理方法是（）。
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发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）方法进行修理。
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发动机修理后，气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于（）毫米。
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气缸体平面度误差较大，应采取锉削法修理。
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气缸盖平面度误差较大，应该采取（）
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为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）
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对气缸体上平面翘曲的修理处理不正确的是（）。
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干式缸套镶装后，上端面应与气缸体上平面（）。湿式缸套安装后一般应（）缸体平面。
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发动机修理后，气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于（）毫米。
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83)的技术要求，汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于（)mm。
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22、缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应略低于气缸体上平面0.10mm
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【单选题】气缸体平面变形较大时应采取（）。
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气缸盖平面度误差一般应小于（）mm
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气缸盖平面度误差的检查时,应测量缸盖的对角线和长度方向（）
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于（）mm
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【单选题】气缸体上平面最大变形量为：
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气缸体上平面50mmX50mm测量范围内平面度误差应不大于（）mm
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