简述三通阀的制动作用是如何实现的?
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当三通阀作用不良时,发生制动后产生()。
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制动系统三通阀是连接()、制动缸、副风缸,通过其通道构成并完成特定作用的部件。
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三通阀的紧急制动位和保压位,与自动制动阀的作用()。
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GL型三通阀再紧急制动时,是通过()将附加风缸的压力空气引入制动缸,而实现紧急增压作用的。
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空气制动系统的三通阀是由作用部、递动部、()和紧急部四部分组成。
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自动式空气制动机通过()的空气压力变化,引起三通阀动作,实现制动或缓解。
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简述三通阀的充风作用是如何实现的?
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简述三通阀制动作用的原理。
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三通阀是联接()、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。
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三通、四通、五通、缓冲管的主要作用是实现()。
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GK型三通阀701型试验台试验中,制动灵敏度试验时,三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后,制动管压力下降值不得大于()。
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列车的牵引工况和制动工况是如何实现的?
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三通阀的紧急制动位和(),与自动制动阀的作用位置相同。
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GL型三通阀的阶段缓解作用是通过()来实现的。
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三通阀用来控制压缩气体的(),使制动机起制动或缓解作用。
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三通阀的作用是当增高制动管的压力时,使车辆()。
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当降低制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆 ()。
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当增高制动管的压力时通过三通阀的作用,使车辆()。
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列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化,推动三通阀运动,分别起到()作用。
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制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用()。
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GK型三通阀具有()、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。
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分配阀、控制阀(或三通阀)在紧急制动位时所发生的局部减压作用称为紧急局减。()
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装用三通阀的车辆制动机的缓解阀的作用是()。
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通常把关闭了三通阀、停止制动机作用的车辆叫“关门车”。
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