铁路听觉信号:号角、()、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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听觉信号包括:号角、口笛、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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听觉信号包括号角、口笛、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和()的鸣笛声均属听觉信号。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)听觉信号:号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
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听觉信号是号角、口笛、响墩发出的音响和()、轨道车的鸣笛声。
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听觉信号使用不同的鸣示符号表示信号的意义,如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。()
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听觉信号是()、()、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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视觉信号是以不同器具发出的音响的次数,音响长短作符号来表达的信号,如口哨、口笛、铃声、响墩以及车辆的鸣笛声等。
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听觉信号是用不同的鸣示符号表示信号的意义,如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。(部竞赛《技规》)
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听觉信号包括:号角、口笛、响墩等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。()
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《铁路技术管理规程》规定,视觉信号:红色---停车、黄色——注意或减低速度、绿色——()。听觉信号:号角、口笛、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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铁路信号规定:听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为ls,重复鸣示时,须间隔()以上。
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听觉信号包括号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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遇有邻线机车发出连续短声的听觉信号时,司机应怎样做?
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铁路信号规定:听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s,重复鸣示时,须间隔()以上。
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地铁听觉信号是指()或()和车站内的电铃发出音响的次数长短表示的一种信号。
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听觉信号:号角、口笛、()和列车、轨道车鸣笛。
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《铁路技术管理规程》规定,听觉信号,长声为5s,短声为3秒,音响间隔为1秒。
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铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。
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《铁路技术管理规程》()规定,普速铁路听觉信号包括:号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声
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听觉信号是以号角、口笛等发出的音响和()车、轨道车的鸣笛声表示的信号。
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列车接近道口时,自动向公路方向发出灯光和音响信号,以提醒车辆及行人要遵守铁路道口通行规定()
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机车、轨道车的鸣笛声属于听觉信号()
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技规规定,听觉信号音响间隔为1秒《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第460条()
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