听觉信号:号角、口笛、()和列车、轨道车鸣笛。
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听觉信号包括:号角、口笛、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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听觉信号包括号角、口笛、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和()的鸣笛声均属听觉信号。
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上行列车接近通报信号时,口笛、号角明示方式为()。
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铁路听觉信号:号角、()、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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下行列车接近通报信号时,口笛、号角明示方式为()。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)听觉信号:号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
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听觉信号是号角、口笛、响墩发出的音响和()、轨道车的鸣笛声。
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听觉信号使用不同的鸣示符号表示信号的意义,如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。()
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列车自动制动机试验,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣笛方式()。
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听觉信号是()、()、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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听觉信号是用不同的鸣示符号表示信号的意义,如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。(部竞赛《技规》)
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听觉信号包括:号角、口笛、响墩等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。()
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《铁路技术管理规程》规定,视觉信号:红色---停车、黄色——注意或减低速度、绿色——()。听觉信号:号角、口笛、()发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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听觉信号包括号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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要求司机鸣笛的口笛、号角鸣示为()。
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铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。
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《铁路技术管理规程》()规定,普速铁路听觉信号包括:号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声
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听觉信号是以号角、口笛等发出的音响和()车、轨道车的鸣笛声表示的信号。
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有关调车作业人员在使用口笛、号角听觉信号联系作业时,按()规定执行
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口笛、号角鸣示方式:要求司机鸣笛为()
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利用口笛、号角向司机显示十、五、三车距离信号时,表示三车距离的信号鸣示()
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机车、轨道车的鸣笛声属于听觉信号()
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列车停车信号口笛、号角鸣示方式为连续短声()