列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行()。
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机车改变司机室操纵时,列车制动机按规定进行()。
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列车风管有分离情况时,对制动机性能进行全部试验。
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《铁路技术管理规程》规定,列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行()。
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单机附挂车辆时,列车制动机按规定进行()。
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列车制动软管有分离情况时,须对列车自动制动机进行全部试验。
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列车制动软管有分离情况时,应进行自动制动机的()试验。
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列车停留超过20min时,列车制动机按规定进行()。
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列车摘挂作业,制动员确认通风时,按规定连结制动软管。使用简易紧急制动阀时,确认()良好。
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在区间如遇车辆分离,车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时,应组织连挂,检查列车()的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后开车。
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旅客列车检修作业时列车制动机按规定进行()。
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不得已情况下列车必须分部运行时,起动前司机应按规定进行制动机全部试验。
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列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行()。
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列车软管有分离情况时,列车自动制动机应按规定进行()试验。
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列车停留超过20min时,列车自动制动机应按规定进行()试验。
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列车软管有分离情况时,要进行列车自动制动机的()试验。
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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:列车在区间超过()上坡道的线路上遇后部车辆分离时,本列不得连挂,司机报告列车调度员请求救援,并按规定对分离车辆进行防溜、防护。
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列车风管有分离情况时,对制动机性能进行全部试验。此题为判断题(对,错)。
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货物列车在区间被迫停车不能继续运行,遇自动制动机故障等情况影响列车就地制动时,司机应对列车按表18规定()采取防溜措施
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列车软管有分离情况时;应进行试验()
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列车软管有分离情况时,需进行列车自动制动机简略实验。(《技规》第274条)()
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动车组以外的列车,列车软管有分离情况时应按规定进行()试验
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旅客列车运行途中,在局管内有客列检车站发现发生制动主管破裂不能修复,影响全列车供风,由进行处置,须立即使用过桥装置连通与故障车辆相连的前后车辆(或机车)的制动软管。故障车辆按关门车处理(如出现列车尾部制动支管损坏且无应急材料时,可采取拆卸相邻车辆相同部位的制动支管进行应急处置,并将拆卸车辆关门处理)()
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列车软管有分离情况时,须按规定进行()试验
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列车软管有分离情况时()列车自动制动机的简略试验