计算技术站通过能力与改编能力时，（）列车的编组作业按固定作业计算。
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直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）不进行改编的列车。
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某技术站编组的列车，通过一个编组站和二个区段站不进行改编作业，该列车是（）列车。
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在技术站编组，至少通过一个编组站不进行改编作业的列车，称为（）
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计算车站通过及改编能力时，（）列为固定作业（客运站除外）。
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计算技术站通过能力与改编能力时，（）调车作业按固定作业计算。
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在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称（）列车。
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计算技术站通过能力与改编能力时，（）列车的到、发作业，按固定作业计算。
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计算车站通过能力与改编能力时，（）作业不应按固定作业计算。
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在装车站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为（）列车。
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直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）站不进行改编的列车。
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在装车站行货技术站编组，通过一个及以上的编组站不进行改编作业的列车称（）
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直通列车是指在技术站编组的货物列车，通过一个及其以上的（）不进行改编作业的列车。
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在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车，称为（）列车。（B、3、X）[05-00-03-01][020202]
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在技术站编组，经过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为（）列车。
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在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业称（）列车。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]
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在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称为（）
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列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
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计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。
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在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）列车。
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在技术站编组，经过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车为（）列车。
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直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）不进行改编作业的列车。
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在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编的列车，称为（）列车。
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（)是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。
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6、在技术站编组，通过一个及其以上（）不进行改编作业的列车，称为直通列车。