轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙应取多大？

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• 轴套装入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，这时应采用（）或（）的方法对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。

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• 泵的挡油环或挡水环有什么用处？

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• 当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时，应进行修理。

  A . 0.3mm B . 0.2mm C . 0.4mm D . 0.1mm

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• 滑动轴承装配的要求主要是轴颈与轴承孔之间获得所需要的间隙和()。

  A . A、良好的接触 B . B、良好的润滑 C . C、较小的摩擦力 D . D、噪声小

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• 压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是（）。

  A . A．相同 B . B．压缩环较大 C . C．刮油环较大 D . D．随机型而异

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• 滑动轴承组装时在轴瓦或轴套与轴颈间要留出一定的间隙，径向间隙的大小应按制造厂资料的规定，一般都在轴颈直径的（）之间。

  A . 1%～3% B . 0～1% C . 3%～4% D . 4%～5%

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• 以低压外缸前、后轴承座内侧挡油环洼窝为基准，复核低压内缸与低压外缸同轴度。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 挡油环间隙过小或过大时，应怎样处理？

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• 当轴静止放置在圆瓦轴承的轴瓦上时，轴颈与轴瓦上方之间的间隙（顶隙）（）两侧隙之和。

  A . 大于 B . 等于 C . 小于 D . 大于或等于

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• 减速器传动零件圆周速度（）m/s，应需要脂润滑，此时必须在轴承内侧设置挡油环。

  A . v<2～3 B . v<4～5 C . v<12～15 D . v<8～20

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• 当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓（）。

  A . A、机油稀释 B . B、机油上窜 C . C、机油下窜 D . D、燃油稀释

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• 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（）

  A . 相同 B . 不同 C . 有时相同、有时不同 D . 都分段

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• 装配滑动轴承时，要求密封环与轴颈的间隙在（）之间。

  A . （0.1~0.2）mm B . （1~2）mm C . （1.5~2）mm D . （0.01~0.02）mm

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• 怎样测量轴瓦挡油环间隙？

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• 轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙，一般上部间隙为（）mm，两侧为（）mm，下部为（）mm。

  A . 0.05～0.15 B . 0.05～0.10 C . 0.10～0.20 D . 0.20～0.25

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• 轴承座上的油挡环与轴径之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）。

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• 轴承座上的挡油环与轴径之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）

  A . 一样大、 B . B、下部间隙较大、 C . C、上部间隙较大。

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• 挡油环间隙过大可用（），达到间隙合格。

  A . 专用工具捻打铜齿 B . 锉刀修锉 C . 锤头捻打 D . 刮刀研刮

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• 中间轴承挡油片对油环有（）作用。Ⅰ.径向止动；Ⅱ.轴向定位

  A . 仅Ⅰ对 B . 仅Ⅱ对 C . Ⅰ+Ⅱ D . Ⅰ或Ⅱ

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• 计算剧场混响时间时，舞台开口的吸声系数应取多大值较为合适（）

  A . 1.0 B . 0.3—0.5 C . 0.2 D . 0.1

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• 轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙，一般上部间隙与下部间隙的大小关系是（）。

  A . A、一样大； B . B、下部间隙较大； C . C、上部间隙较大； D . D、无严格要求。

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• 在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）。

  A . 最小、最大 B . 最大、最大 C . 最小、最小 D . 最大、最小

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• BA021 当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于（）时，应进行修理

  A．0.3 mm B．0.2 mm C．0.4 mm D．0.1mm

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