N111客车系列远光光强应为（）

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• 在实际操作真空精炼时碳的脱氧能力远没有热力学计算的那么强。

  A . 正确 B . 错误

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• N111车型在刮刷回位后，刮刷中心线离上安装板组件上边缘的距离应为（）。

  A . 40±5mm B . 35±10mm C . 45±10mm D . 30±10mm

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• BSP客车电气系统的分类代码100系列表示（）。

  A . 供电系统 B . 照明系统 C . 空调系统 D . 轴报及制动系统

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• 空载状态下检测N111车型各车轮阻滞力，测得值应为（）。

  A . ≤5%所在轴轴荷 B . ≤5.5%所在轴轴荷 C . ≤7.2%所在轴轴荷 D . ≤各轮重的10%

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• CN100车型系列远光光强应为（）

  A . ≥19000cd B . ≥20000cd C . ≥26000cd D . ≥30000cd

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• 运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为（）。

  A . ≤96mm B . <96mm C . ≥96mm D . >9mm

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• 光纤具有极高的传输带宽，衰减极低、抗干扰能力强、传输距离远，但是价格高。

  A . 正确 B . 错误

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• 运用列车每月应定期排除列车首尾各三辆客车风缸内的（）。必要时摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀（三通阀）。

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• Ａ３８０系列客车由哪几部分组成？

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• 真空下碳的脱氧能力为什么远没有热力学计算的那样强？

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• SGMW企业N111车型低怠速时的排放标准为（）

  A . CO≤0.48％、HC≤99ppm； B . CO≤0.5％、HC≤100ppm C . CO≤0.3％、HC≤150ppm D . CO≤0.8％、HC≤150ppm

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• 被动声纳的特点是隐蔽性和保密性好、识别目标能力强、侦察距离远。

  A . 正确 B . 错误

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• 每月应排除运用列车首尾各（）辆客车风缸内的积水，必要时摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• SGMW企业N111车型高怠速时的排放标准为（）

  A . CO≤0.48％、HC≤99ppm B . CO≤0.5％、HC≤100ppm C . CO≤0.29％、HC≤99ppm D . CO≤0.8％、HC≤150ppm

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• 股骨远端骨肉瘤已出现软组织肿块，但经检查未发现远隔部位的转移，其分期应为（）

  A . Ⅰ 期 B . Ⅰ 期 C . Ⅱ 期 D . Ⅱ 期 E . Ⅲ期

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• 25K型系列客车采用（）风档。

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• 高级客车座位前后间距应为（）mm。

  A . A、小于等于660 B . B、670～700 C . C、大于720

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• N111方向盘锁紧螺母的扭力值为（）N.m。

  A . 10～15.2 B . 15～25 C . 29～39 D . 40～56

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• 自然光和线偏振光的混合光垂直入射到偏振片，以入射光束为轴旋转偏振片，测得透射光强度最大值是最小值的5倍。那么，入射光束中线偏振光光强是自然光光强的

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• 两个偏振片叠在一起，一束自然光垂直入射时，没有光线通过，当其中一个偏振片以入射线为轴缓慢转动180°时，透射光光强发生的变化为( )．

  (A)光强单调增加 (B)光强先增加，后减小，再增加 (C)光强先增加，后又减小至零 (D)光强先增加，然后减小，再增加，再减小至零

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• 一束光是自然光和线偏振光的混合光，让它垂直通过一偏振片。若以此入射光束所在方向为轴旋转偏振片，测得透射光光强的最大值是最小值的5倍，那么入射光束中自然光和线偏振光的光强比值为

  A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．1/5

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• 车长大于9m的客车（对专用校车为车长大于8m）、总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车、所有危险货物远输车，应装备防抱死装置（）

  是 否

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• 25型系列客车车长25m。（)

  是 否

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• 12、远近效应主要是由近端有用强信号压制远端无用弱信号造成的。

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