支柱的侧面限界，在曲线上不小于2440mm，在直线上应按《技规》的规定加宽。
相似题目
-
支柱的侧面限界应符合规定，允许误差（），但最小不得小于规定的限界。
-
高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
-
机车行走线的支柱侧面限界任何时候不得小于（）。
-
支柱侧面限界施工误差为±100mm。
-
支柱的侧面限界，在直线上不小于2400mm，在曲线上应按《技规》的规定加宽。
-
牵出线处支柱侧面限界一般不应小于（）。
-
高速铁路接触网支柱侧面限界应符合设计规定，允许误差可以为（）mm。
-
接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50mm。侧面限界最小不得小于（）mm，不允许有负误差。
-
接触线距钢轨顶面的高度在直线区段，支柱侧面限界在通过超限货物列车的正线或站线必须大于（）。
-
一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）。
-
支柱布置时应考虑不要防碍（），在直线区段设置在（）和（）的显示前方，同侧接触网支柱要适当加大其侧面限界值。
-
在站场电力施工中，支柱侧面对轨道中心的限界允许施工误差为（）mm。
-
为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）。
-
吊柱的侧面限界，距相邻线路的限界满足《铁路技术管理规程》要求。吊柱正线侧面限界≥m，侧线直线上的侧面限界≥m，曲线应相应加宽（）
-
支柱的侧面限界必须符合接触网平面竣工图的规定，允许误差为（）mm。
-
允许速度vmax≤160km/h客货共线铁路直线上基本建筑限界最大半宽为。答案：2440mm（）
-
支柱的侧面限界应符合设计规定，允许误差＋50mm、－0mm。跨距误差±300mm（）
-
施工脚手架不得侵入直线建筑接近限界2440mm（曲线上按规定加宽）（）
-
支柱的侧面限界最小不得小于（)毫米。
-
一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界mm（）
-
;169.为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）
-
支柱的侧面限界任何时候不得小于2440mm，机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为2500mm；软横跨支柱一般为3000mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为（）mm；高速铁路有新的更高的要求。
-
地铁柔性接触网在直线段支柱的侧面限界一般为（)mm。
-
支柱的侧面限界应符合规定，允许误差mm，但最小不得小于《技规》规定的限值