在现代涡桨发动机中,多采用恒速螺旋桨,如何保持螺旋桨恒速?
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对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机,当增加功率较多时,正确的操纵次序是()?
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对恒速螺旋桨航空活塞发动机,在设置好巡航功率后,若前推油门杆,将使()。
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对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速,最有可能出现的情况是().
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具有恒速螺旋桨的涡桨发动机,保持螺旋桨恒速是由()实现的.
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对装有恒速螺旋桨的活塞发动机,巡航过程中若要达到较好的经济性,应选用()?
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装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()?
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当螺旋桨在恒速工作状态时:().
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,监控其功率的主要仪表是:().
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涡桨发动机的螺旋桨和整流罩防冰多采用:()
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现代涡桨发动机中,多数是()螺旋桨.
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对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现情况是()?
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在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上,飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是().
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飞机在爬升过程中,恒速螺旋桨的桨矩角是增加还是减小?为什么?
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涡桨发动机的推进力绝大部分由螺旋桨产生,而只有()由喷气产生。
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涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时()高的特点.
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自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮通过()转动螺旋桨.
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应().
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对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使()?
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对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().
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装于涡桨发动机上的螺旋桨的控制:().
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涡桨发动机螺旋桨的功用是:().
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当发动机功率增加时,恒速螺旋桨控制系统会使:().
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