因工作需要穿越铁路时，可以爬车或钻车。
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在铁路局管内整列重车或空车变更到站时，以什么时间下达的调度命令为准？
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209因工作需要必须通过铁路时，必须做到“一停，二看，三（）”
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()的特点是能耐高压、耐振动、重量较轻、单管的长度大和接口方便，但承受外荷载的稳定性差，耐腐蚀性差，管壁内外都需要有耐腐措施，造价较高。通常只在大管径和水压高处，以及因地质、地形条件限制或穿越铁路、河谷和地震区时使用。
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煤气及有害气、液体管道穿越铁路路基时，由不设检查窨井及钢筋混凝土套管，而改设密闭式套管的，应另设检漏（器），（）单位负责检查管道是否有渗漏现象，该项套管的固定资产属其所有。如因管道或套管发生故障，而造成铁路损失时，应由其承担责任
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》因旅客伤害需交车站处理，需要提前报告运行所在铁路局客运调度时，由（）通知车站做好救护准备工作。
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救援列车因路内、外单位工作需要短期使用时，须报经铁路局批准，并由铁路局（）发布命令。
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严禁作业人员跳车、钻车、扒车或以车代步。
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因工作需要穿越铁路时，必须做到（）。
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输油气管道穿越公路、铁路时应尽量垂直交叉；因条件限制无法垂直交叉时，最小夹角应不小于（），并避开岩石和低洼地带。
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下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时。
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严禁任何人跨越运行的设备、输送带、钢丝绳和链条。行人横过铁路应当走安全道或安全桥。确因工作需要穿越铁路时，必须做到（）。严禁爬车、钻车或从两车之间通过。
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横过铁路时，要（）、二看、三通过严禁钻车空或跳车。
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下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。I、因机械故障不能执行航行命令时II、轮机部如调换发电机、并车或暂时停电III、船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验IV、当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时
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穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，（）应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声的规划
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客运专线在桥梁上、隧道内时必须进避车台、洞内避车；横越线路时，严禁抢越、扒车、钻车或穿越两车间，严禁在车辆间接递工具、材料；严禁坐卧（）、枕木头、道床边坡。
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燃气管道在穿越铁路、高速公路时，出于对管道检修、运营的管理要求，需要对管道安装采取特殊的安全技术措施，以下不属于这类措施的是()
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必须横越列车、车列（组）时，严禁钻车。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》*/（）
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《铁路运输安全保护条例》规定，发现有人钻车、扒车、破坏铅封、走道心等违反《铁路运输安全保护条例》第五十九条的行为时，应对其警告，并可处（)的罚款。
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因作业必须横越列车或车列（组）时，严禁钻车（）
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横越线路时严格做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁严禁（）以车代步
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定地线穿越或跨越股道时,必须采取绝缘防护措施（）
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《铁路车站行车作业人身安全规定》规定：必须横越时，严禁钻车（）
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地线穿越或跨越股道时，必须采取绝缘防护措施。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第七十四条）（）
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监察人员因监察工作需要凭《监察证》可进出车站，并在列车、公寓、招待所食宿，使用铁路电报、电话、乘坐旅客列车时，按规定办理签证。（）
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