对牵引电动机采取磁削，主要是为了减小机车恒功率调速范围。
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直流电动机的弱磁调速是恒转矩调速，转速只能从额定转速往上调节，而调压调速，则是恒功率调速，转速只能从额定转速往下调节。
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直流电动机调压调速是恒转矩调速，弱磁调速是恒功率调速。
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机车在牵引工况下，如果某位牵引电机电流大于（），则机车主发电机功率减小到零，CDID显示“#*牵引电动机过流”并记录，同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。
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当电动机在额定转速以上变频调速时，要求（）为额定值，属于恒功率调速。
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直流电动机电枢串电阻调速是恒转矩调速；改变电压调速是恒转矩调速；弱磁调速是恒功率调速
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直流电动机电枢串电阻调速时恒转距调速，改变电压调速度是恒转距调速，弱磁调速是恒功率调速。
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SS3B机车只有当调速手柄在（）级位时，机车才能进行磁削工况。
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东风8B型内燃机车采用的ZDl09C型牵引电动机的最大恒功率转速是（）。
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牵引电动机在机车上的安装，一般采用（）的安装方法，以减小动作用力对电机和线路的破坏作用。
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从异步电动机变频调速控制特性中可知，在基频以下调速方式为恒转矩调速，在基频以上调速方式为恒功率调速（）
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直流电动机采用调压调速时，电机转速只能往低调，属恒功率调速。
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直流电动机采用电枢电路串电阻调速时，属于恒功率调速。
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水阻试验中，同步牵引发电机最大励磁电流的整定，实际上是在调同步发电机恒功率的（），即机车的最高恒功率速度。
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过渡装置是用来控制机车牵引的两级磁削的。
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电牵引采煤机要改变电机转速，可以通过保持电枢电压不变，减小激磁电流，使转矩减小，速度增小，以得到恒功率调整段方法达到。（）
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直流电动机无级调速，一般直流电动机恒功率调速范围较小，仅能达到（）。
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直流电动机调压调速是恒转速调速，弱磁调速是恒功率调速。
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SS9型电力机车牵引特性恒功率速度范围（半磨耗轮）为（）。
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采用电动机恒功率自动调速，当电动机超载时，自动使牵引速度减慢，以减小电动机输出功率。
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直流电动机改变电动机的励磁电流调速属于（)调速。A.恒功率B.变电阻C.变转矩D.恒转矩
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直流电动机电枢串电阻调速是恒转矩调速；改变电压调速是恒转矩调速；弱磁调速是恒功率调速。
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采煤机采用电动机恒功率自动调速，当电动机超载时，自动使牵引速度减慢，以减小电动机输出功率。（）此题为判断题(对，错)。
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双速三相异步电动机调速时，将定子绕组由原来的△联结改接成YY联结，可使电动机的极对数减少一半，使转速增加一倍，这种调速方法适合于拖动恒功率性质的负载。此题为判断题(对，错)。
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恒功率负载变频调速的要问题是如何减小传动系统的容量,常见的恒功率负载有（）
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