【单选题】*夏季船舶在北太平洋西行中,观测到云序为卷云、卷层云、高层云系统性发展,并且云层加厚、颜色变深,估计所遇锋面是________。

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• 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的SSE真风，根据风压关系判断低压应在（）

  A . A．船舶的高纬一侧 B . B．船舶的前方 C . C．船舶的低纬一侧 D . D．船舶的后方

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• 在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断低压应在（）。

  A . A．船舶的右前方 B . B．船舶的左前方 C . C．船舶的左后方 D . D．船舶的右后方

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• 当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时，将观测到（）。 Ⅰ．风向随时间顺转； Ⅱ．云为Ci-Cs-As-Ns-As； Ⅲ．气压先降后升； Ⅳ．风向随时间逆转； Ⅴ．云序为Ns-As-Cs-Ci； Ⅵ．气压先升后降。

  A . A．Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ B . B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ C . C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D . D．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

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• 北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到（）。 Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高； Ⅱ．风向SE-SW-NW； Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高； Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低； Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低； Ⅵ．风向SE-E-NW。

  A . A．Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ B . B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C . C．Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ D . D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ

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• 北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据（）可以判定船已进入冷锋后。

  A . A．西南风转西北风 B . B．西北风转北风 C . C．东北风转西北风 D . D．东南风转西南风

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• 南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。

  A . A．Ci-Cs-As-Ns-St-Cb B . B．Cb-Ac-Ns-As-Cs-Cb C . C．Ci-Cs-As-Ns-As D . D．Ns-As-Cs-Ci

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• 在北太平洋上，某东行船舶处在前高后低的水平气压场中，将观测到的风向为（）。

  A . A．S B . B．SSE C . C．NNW D . D．N

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• 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的NNW真风，根据风压关系判断高压应在（）

  A . A．船舶的高纬一侧 B . B．船舶的前方 C . C．船舶的低纬一侧 D . D．船舶的后方

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• 南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。

  A . A．Ci-Cs-As-Ns-St-Cb B . B．Cb-Ac-Ns-As-Cs-Cb C . C．Ci-Cs-Ac-Ns D . D．Ns-As-Cs-Ci

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• 夏季船舶在北太平洋西行中，观测到云序为卷云、卷层云、高层云系统性发展，并且云层加厚、颜色变深，估计所遇锋面是（）。

  A . A．静止锋 B . B．暖锋 C . C．一型冷锋 D . D．二型冷锋

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• 在北太平洋西行船舶遇锋面气旋时，根据风向变化为（），可以判断是否进入暖区。

  A . 东北风转西北风 B . 北风转东北风 C . 西北风转西南风 D . 东南风转西南风

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• 在北太平洋上，某西行船舶观测到强劲的WSW真风，根据风压关系判断高压应在（）。

  A . A．船舶的高纬一侧 B . B．船舶的前方 C . C．船舶的低纬一侧 D . D．船舶的后方

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• 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的NNW真风，根据风压关系判断低压应在（）。

  A . A．船舶的高纬一侧 B . B．船舶的低纬一侧 C . C．船舶的前方 D . D．船舶的后方

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• 在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断高压应在（）。

  A . A．船舶的左前方 B . B．船舶的右前方 C . C．船舶的左后方 D . D．船舶的右后方

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• 在北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据（）可以断定船已进入暖区。

  A . A．东北风转西北风 B . B．北风转东北风 C . C．西北风转西南风 D . D．东南风转西南风

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• 在北太平洋上，某东行船舶处在前低后高的水平气压场中，将观测到的风向为（）。

  A . A．S B . B．SSE C . C．NNW D . D．N

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• 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的ENE真风，根据风压关系判断低压应在（）

  A . A．船舶的高纬一侧 B . B．船舶的前方 C . C．船舶的低纬一侧 D . D．船舶的后方

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• 在北太平洋上，某西行船舶观测到强劲的WSW真风，根据风压关系判断低压应在（）。

  A . A．船舶的高纬一侧 B . B．船舶的前方 C . C．船舶的低纬一侧 D . D．船舶的后方

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• 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的SSE真风，根据风压关系判断高压应在（）。

  A . A．船舶的高纬一侧 B . B．船舶的前方 C . C．船舶的低纬一侧 D . D．船舶的后方

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• 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的ENE真风，根据风压关系判断高压应在（）

  A . A．船舶的高纬一侧 B . B．船舶的前方 C . C．船舶的低纬一侧 D . D．船舶的后方

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• 北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到：Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高；Ⅱ．风向SE—SW—NW；Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高；Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低；Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低；Ⅵ．风向SE—E—NW。

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• 【单选题】*南半球西行船舶观测到________云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。

  A．Ci-Cs-As-Ns-St-Cb B．Cb-Ac-Ns-As-Cs-Cb C．Ci-Cs-Ac-Ns D．Ns-As-Cs-Ci

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• （）在北太平洋上，船舶北行受台风影响，测得真风向__,可判定船舶处在危险象限

  A．NW-WNW-W B．-ESE-SE C．SE-ESE-E D．NNE-NE-ENE

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• 你船在北太平洋捕鱿鱼；船舶处在热带气旋中，当风力约等于10级时，背风而立，热带气旋中心约位于左手方偏前__（）

  A．22.5° B．45° C．67.5° D．0°

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