油库流量计发油量10000L入油罐车，罐车复核计量数为9985L，则承运方可向油库索赔15L。（)
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发货油库的流量仪表发出的体积与油罐车测得的实际装入罐内的体积误差应不超过（）%。
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卸油流程四确认是：确认油罐车铅封完好（含固定铅封）；确认交运单上站名、品号和数量相符；确认（）停止发油；前尺计量，确认卸油后不超过安全容量。
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罐车运输损耗率等于运输损耗量除以（）罐车计量数乘以百分之百.
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某油库用汽车罐车给相距69km的某加油站送汽油，已知发油时是10000kg，则此批油品的公路运输定额损耗量是（）。
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卸车定额损耗量的计算公式是:卸车定额损耗量=卸货前罐车计量数/卸车定额损耗率
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用汽车油罐车装运汽油，起运前经储油罐计量数为9845L，装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油9834L，则超损耗量为（）。
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用汽车油罐车装运汽油，起运前经储油罐计量装车数为9807kg，装车定额损耗量为10kg，运输定额损耗量24kg，到站后在罐车上实测数为9792kg，溢余量为（）。
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某油库用汽车罐车给相距193km的某加油站送柴油，已知发油时是20000kg，则此批油品的公路运输定额损耗量是（）。
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油罐车到达加油站后，计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准，超耗部分由承运人（）.
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某炼厂用铁路罐车向某油库运送汽油，炼厂的发货量是1188500kg，到达油库时的收货量是1177500kg，运输定额损耗率是0.16%，则此批汽油的定额损耗量为（）。
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汽车油罐车油品计量一般采用（）方法，现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪，油品计量交接以流量计为准。
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罐车充装时必须有液面计、流量计、地磅或其他计量装置。（）
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铁路槽车运输损耗量为运前罐车计量数与（）计量数之差。
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罐车油罐标称容量在10000L以下（含10000L）时，在标称容量75%～100%范围内检定点不少于（）；油罐标称容量在10000L以上，检定点不少于12个。
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油罐车在发油台发油时也必须连接静电接地夹（）。
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某炼厂用铁路罐车运送油品，炼厂的发货量是2107033kg，到达油库时的收货量是2100033kg，则实际运输损耗率是（）。
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根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。
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国家计量局（79）量总计字第375号文决定，自（）起，废除罐车各种旧容积表，一律采用新容积表“铁路罐车容积表和铁路罐车容积表（续表）”。
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某炼厂用铁路罐车向相距1400km的某油库运送汽油，炼厂的发货量是2318200kg，到达油库时的收货量是2311200kg，超耗量为（）。
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由于流量计超差导致汽车罐车发油超量，油库经更换流量计调整齿轮后即可进行发货作业。（)
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油库接到输油指令后，应及时与收货方取得联系，核实输油指令，安排发油操作工做好发油罐前尺计量和查抄发货方流量计起数，并将相关数据反馈到调度室（）
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一加油站对某罐车测量实收10000L汽油，原发数10000L，定额损耗率0.01％，该罐车油（)。
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下列不是表示油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积的概念是（）
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用汽车油罐车装运汽油到站后验收10000L，卸入1号油罐后，经计量实际卸收数为9987L，卸油定额损耗率0.23%，卸收损耗率是（)。
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