某船满载排水量△=8000t,在航行中测得船舶横摇周期T=8s,根据经验,该船的初稳性高度值()
相似题目
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航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是()。
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某船宽21.8m,航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s,船舶重心高度KG=6.8m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。
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某船满载排水量Δ=20890t,燃油和淡水总量为2053t,常数为154t,空船排水量为6887t,则船舶航次净载重量为()t。
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某船夏季满载吃水为9.2m,则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水压载至()m。
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某船排水量Δ=6746t,在右舷距船中6.2m处的压载舱注入34t压载水后,测得船舶横倾1.4°,则此时船舶GM=()m。
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某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=22s,根据经验,该轮的重心高度值()。
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船舶利用船尾方向的导标真方位240°航行,罗经差+3°,航行中测得该导标罗方位243°,该轮应()。
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某船宽22.4m,航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s,船舶重心高度KG=8.3m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。
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某轮满载排水量Δ=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s,根据经验,该轮的初稳性高度值()。
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某船宽23.4m,途中测得横摇周期Tθ=15.7s,船舶重心高度KG=7.21m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。
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某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=7秒,根据经验,该轮的重心高度值( )。
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某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为9秒,根据经验,该船的重心高度值:
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某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期T<sub>θ</sub>=9秒,根据经验,该船的重心高度值()。
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某万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期T=8秒,根据经验,该船的初稳性高度值()
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某船排水量△=6746t,在左舷距船中5m处的压载舱注入46t压载水后,测得船舶横倾1.5°,则此时船舶GM=()m
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某船满载排水量△=34360t,燃油和淡水总量为1861t,常数为126t,空船排水量为9715t,则船舶的净载重量(或最大载货重量)为()t
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某万吨海船在航行中测得船舶的横摇周期T=7秒,据经验,该船的初稳性高度值()
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某船排水量△=6746t,在左舷距船中5m处的压载舱注入46t压载水后,测得船舶横倾1.5°,则此时船舶GM=__m()
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某船船宽20M,装载后测的其横摇职周期Tθ=17s,横摇周期系数F=0.8,则根据船长小于70M船舶横摇周期计算公式,其GM=()m
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某船在航行中测的船横摇周期T0=22s根据经验,该船的重心高度值()
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某船宽22.4m,航行途中测得横摇周期T<sub>θ</sub>=16.3s,船舶重心高度KG=8.3m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m
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某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。根据上述资料,回答下列问题: 该船舶排水量可分为空船排水量、满载排水量、实际排水量三种,它
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某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶燃料消耗量(包括安全系数在内)为()
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某海船满载排水量为30000吨,空船排水量为8000吨,航速为16海里/小时,船舶常数为300吨,计划由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料10吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为()