HXD1B型机车总风缸压力从900KPa降到750KPa时，端的空气压缩机工作（）
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两组NPT5型空气压缩机同时泵风时，总风缸压力由0升至900kPa的时间不得超过4．5min。
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总风缸压力由750KPa升到900KPa，2台空压机同时工作时，时间应不超过（）s。
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机车制动机单机试验，检查各压力表指示压力，自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位，总风压力750±20Kpa～900±20Kpa；为补充所有用风处的漏泄，允许总风缸压力略有下降，但1㏕内漏泄量不超过20Kpa；均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa，三指示压力相差不超过（）；
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HXD2型电力机车总风缸压力低于（）机车不能缓解。
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SS3B型机车压缩机的压力调节器控制用电接点闭合时的总风缸风压应低于（）kPa。
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当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。
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和谐D3型机车当总风缸压力升至（）kPa时，空气压缩机自动停止工作。
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一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动，在900kPa时停止。
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HXD3型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。
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韶山8型电力机车总风缸压力达（）kPa时，高压安全阀动作排风。
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和谐D3型机车升弓时，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。
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机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。
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总风缸压力必须在（）Kpa到900KPa之间才能进行撒砂试验。
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机车空气压缩机装车后，一组空气压缩机泵风，总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不许超过（）。
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总风缸风压由0增至900Kpa泵风时间为NPT5型风泵不超过（）。
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HXD2B电力机车总风缸压力升至（900±20)kPA时，两台空气压缩机停止工作。（)
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内燃机车的空压机开关在自动位时,总风缸压力超kPA时，空压机停止工作；或总风缸压力750kPA时,空压机工作（）
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机车无动力回送时，若制动管定压为600Kpa，充入总风缸的最大压力是（）
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机车制动机单机试验，检查各压力表指示压力，自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位，总风压力750±20Kpa～900±20Kpa；为补充所有用风处的漏泄，允许总风缸压力略有下降，但1㏕内漏泄量不超过20Kpa；均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa，三指示压力相差不超过（）
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内燃机车总风缸压力为kPA（）
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总风缸安全阀锁紧螺母松，机车运用中因振动造成调整螺钉后退，调整弹簧作用力下降，造成安全阀动作压力值下降，当总风缸压力达到880Kpa时，阀口就打开，安全阀喷风。因总风缸压力达不到900kpa的对K释放值，造成对K不释放，对C不断开，风泵打风不止（）
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HXD3C机车一台空压机工作时总风缸空气压力从0上升到900kPa的时间应小于min（）
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HXD3型电力机车总风缸压力低于825kPa时，KP51-1闭合，操纵端压缩机开始工作（）
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机车无火回送装置开通后，在列车管定压为600kpa时，机车总风缸内的空气压力应为（）