办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么条件检查进路空闲、道岔位置正确且锁闭和敌对进路未建立?
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办理调车进路时,XJJ有()励磁电路。
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办理调车进路有如下QJJ励磁吸起()。
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D9-D13调车进路选岔电路的动作顺序是:D9JXJ↑→9/111DCJ↑→13/152DCJ↑→D13(DXF)JXJ↑。
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办理D1-D13调车进路,写出选岔网络有关继电器动作规律。
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办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲,道岔位置正确且锁闭,敌对进路未建立?
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如何办理D3至ⅠG长调车进路?(一次办理)按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁?哪些调车信号机KJ励磁?
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办理D1-D9调车进路时,要待进路全部选完后D1KJ才可励磁吸起。
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办理调车进路时,XJJ3-4线圈自闭电路中XJJ第一组接点的作用是什么?
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正常办理进路时,始端JXJ复原断开FKJ励磁电路;重复开放信号时,只要松开始端按钮就断开FKJ励磁电路。
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先办理D3-D9调车进路,在LPBD熄灭前,若顺序按压D13A、D17A,D13信号机能开放,而顺序按压D17A、D9A后D17信号机不开放,D9信号机开放,试解释为什么会出现上述现象?
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办理D1-D9调车进路,当5DG有车占用时,进路能否实现锁闭?
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办理D9至ⅠG调车进路,当3DG有车占用时,如果9-15DG瞬间短路,从电路上分析D9信号是何时关闭的?
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办理D1至D15调车进路,应顺序按压()按钮,由()前接点使()方向继电器励磁,由()前接点使方向继电器自闭,进路选出后由()失磁落下,方向继电器才复原。
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在办理调车进路时,XJJ在接近区段无车占用时其1-2线圈自闭电路构成,该自闭电路的作用是()。
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当D9AJ1-2线圈断线时,办理什么进路能发现该故障?
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在办理D1-D15调车进路时,进路排列表示灯亮红灯后又灭灯的含义是()。
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写出人工解锁D1-D15调车进路时的1DG区段的1LJ励磁电路。
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办理D3至D11调车进路后,因5/7号道岔的1FCJ电路故障,进路不能选出。在值班员未办此进路取消的情况下,又办理了D15至ⅡG的调车进路,试分析D15能否开放?为什么?
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办理D1-D13调车进路,电路中哪些FKJ和ZJ励磁吸起?
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D5ZJ励磁吸起,与此同时某值班员办理SⅡD-D5调车进路,但进路不能选出,为什么?
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先办理D1-D15调车进路,信号开放后,再顺序按压SⅡDA、D15A,防护进路的信号能否开放?为什么?
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办理列车进路时,XJJ有()励磁电路。
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办理进路时,D7FKJ的励磁条件是();D9ZJ的励磁条件是()。
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办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。()此题为判断题(对,错)。
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