汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（）。
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地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。
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差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
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汽车在行驶时，常规制动（），驻车制动器可以临时使用，将汽车减速。
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汽车制动跑偏是指在行驶中制动时不能按（）方向减速停车。
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汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。
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行车制动器的功用是使行驶的汽车减速和停止。
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一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
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汽车在高速行驶中出现制动失效时，驾驶员应握稳方向，拉驻车制动，减速停车。
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（）是在汽车行驶中减速和停车的制动装置。
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在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
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汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。
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汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）
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驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。
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汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即紧急制动，尽快减速停车。
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汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动跑偏。
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汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。
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汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用降挡和驻车制动，减速停车。
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在长下坡时，应选用（）制动装置使汽车减速。
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汽车高速行驶出现爆胎时，驾驶员应握稳方向、缓踩制动踏板并抢挂低挡，减速停车。
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汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员可（），尽快安全地减速停车。
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制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至（），使已停驶的汽车稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
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汽车行车时，当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动，使车辆无法行驶。这是（）。
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汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（)。A.空气阻力B.滚动阻力C.地面附着力D.制动器的制动力
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电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速／爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围;减速制动时，电动机做（)运行。
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