跟车工在途中上下车时，必须和（）联系
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搬道岔时，跟车工在运行机车上，在距道岔前（），跟车工通知司机减速停车
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跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本结构原理，并能正确处理运行中出现的一般故障。
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乘车人员必须听从司机及跟车工的指挥，开车前（）
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单轨吊司机必须了解、掌握本设备的（）、结构、（）并会一般性的维修，保养和故障处理，主司机、跟车工必须携带（）。
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发生掉道时，跟车工必须及时（）
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跟车工必须穿反光背心和佩带合格有效的保险带，余绳不得超过1米；严禁坐在物件散落有可能波及的范围内，坐稳抓牢，严禁躺卧，以防掉下。
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车辆在弯道处行驶时跟车工必须走在弯道内侧。
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斜井人车跟车工遇到哪些情况必须搬动手闸停车？
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连接矿车时跟车工严禁站在，必须站在（）
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斜井跟车工必须熟悉本岗位的（）等一般性能及使用方法
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发生（）情况时，跟车工必须搬动手闸停车
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平巷跟车工必须坐在运送人员列车的（）座位上，运运中发现特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。
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电机车当班跟车工必须向下一班交待本班（）
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跟车工途中（）时，必须和司机联系
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人车跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛作为同（）的信号联络
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斜井人车跟车工必须在（）运送人员前先放一次空车，证实（）和（）确无引起（）危险时，方可运行。
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平巷人车跟车工必须坐在列车尾车的（）排座位上
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在特殊地段，副司机必须下车跟车，发现异常及时联系司机停车，跟车位置必须在距离机车前方（）米外。
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司机离开座位时跟车工应提醒司机，必须（）
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车辆上行时跟车工必须站在梭车前方（)以外。
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无极绳连续牵引车设置司机与相关岗位工之间的信号联缩装置;设有跟车工时，应设置跟车工与牵引绞车联络用的信号和通信装置。（)
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《煤矿安全规程》规定,采用单轨吊车运输时,单轨吊车运行中应当设置跟车工。起吊或者下放设备、材料时,人员严禁在起吊梁两侧:机车过风门、道岔、弯道时,必须确认安全,方可缓慢通过（）
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跟车工搭线时，必须检查搭线杆绝缘长度大于（)，电缆长度要保证跟车工与车辆间的前后安全距离。
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平巷人车跟车工，必须坐在列车的（）的（）座位上，并应有随时可与司机联系的（）或（）。