机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
-
为实行机车检修专业化、集中修创造良好条件,应实行()
-
中修是对机车主要部件检查修理,实施主要零部件的()和定期检测状态修。
-
内燃机车修程一般为()、架修和厂修三大修程。
-
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施()、换件修和主要零部件的专业化集中修。
-
货车段修实行配件()、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理,达到提高质量、保证行车安全的根本目的。
-
机车的维修制度大致分三种:计划修、弹性计划修和()。
-
在计划性预防检修的总体框架下实行()、()、集中修是目前国内外铁路车辆部门主要采用的检修体制。
-
基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持()的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
-
线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则,按周期对线桥设备进行检查,并实行设备等级修和专业修。
-
铁路基础设施实行天窗修制度,并推行()、专业化集中修制度。
-
基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
-
S700K转辙机设备在15年上道使用期内是实行轮修和集中修。()
-
动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。此题为判断题(对,错)。
-
《神华铁路运输管理规程(试行)》规定范围应由编制单位根据执行中出现的机车设备故障(以下简称机破)、临修、碎修、超范围修和加装改造等情况定期组织修订()
-
基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“()”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
-
基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
-
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修()。
-
各机车、动车组运用区段车载数据文件的编制和控制模式的设定和调整,应由集团公司专业机械实施,由集团公司实行集中统一管理()
-
《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》规定了铁路营业线()、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制及审批、集中修和维修天窗组织实施
-
机车应实行__,实施主要零部件的专业化集中修和定期检查测状态修()
-
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度超过120km/h的客车分为()
-
路基综合维修应实行预防修,按照()分月组织实施。《高铁路基修理规则》第一百二十七条
-
铁路技术设备的基础设施实行故障修制度,并推行预防性计划修、专业化集中修制度()