滚动轴承的轮箍表面的擦伤深度不得超过（）。
相似题目
-
机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
-
冶金铁路技规要求滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过1毫米。
-
检查阀瓣密封面，如果其表面有严重擦伤或腐蚀，深度超过（）mm者，应用车床修平，然后研磨，直至合格。
-
车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。
-
准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。
-
轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过（）mm．
-
段修踏面擦伤及局部凹下深度，提速滚动轴承轮对（）
-
连铸板坯表面不得有深度或高度大于（）的划痕、压痕、擦伤、气孔、冷溅、皱纹、凸块、凹坑和深度大于（）的裂纹。不得有高度大于（）的火焰切割瘤。
-
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。
-
非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。
-
运用中轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。
-
滚动轴承轮对踏面擦伤深度段修不得大于（）。
-
运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。
-
《技规》中规定电力机车轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。
-
段修规定滚动轴承轮对踏面擦伤深度不得大于（）。
-
月修规程中规定，车轮踏面擦伤深度不得超过（）。
-
25型客车段修时，轴承非工作表面上允许存在锈痕及深度不超过（）mm的划痕、擦伤，超过时须消除。
-
机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
-
准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面上有缺陷或剥离时，深度不得超过1.5㎜。
-
《铁路技术管理规程》中规定电力机车轮箍踏面擦伤深度应（）
-
轮箍踏面擦伤深度不应超过（）mm
-
货车滚动轴承车轮踏面擦伤深度的运用限度不大于（)毫米。
-
机车车轮踏面擦伤深度不得超过mm（）
-
运用机车滚动轴承轮箍踏面磨耗深度不得超过（)mm。
推荐题目
- 孕妇33周妊娠，规律宫缩1小时，无阴道流血，无发热。已经确诊为早产，为确定母婴状况，以利于治疗，可进行的检查不包括（）
- 在用泵和备用泵的切换如何进行切换？
- 下列调整不会影响注胶机注胶量的是（）
- 安许茨型罗经正常工作时，陀螺球赤道线比随动球有机玻璃块上两条水平红刻线所确定的平面（），并允许有（）的变化范围。
- 工伤保险基金按伤残等级支付一次性伤残补助金，二级伤残为23个月的本人工资
- 老年人生理特点包括（）。
- 乳剂形成的最基本条件是（）。
- 大学生应该树立怎样的消费观? ( )
- 满族布帛剪纸的造型方式？（ ）
- 甲开发公司按法定最高年限取得了某综合用地出让土地使用权，在取得土地使用权两周年时建成综合楼一座，底层为商铺，二层以上为办公用房。此时办公用房占用的土地使用权的剩余使用年限为（）年。 A．38 B．40 C．48 D．50