货车滚动轴承车轮踏面擦伤深度的运用限度不大于（)毫米。
相似题目
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提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于（）。
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运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。
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列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。
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相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）。
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冶金铁路技规要求滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过1毫米。
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车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。
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车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。
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提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度须≤（）mm。
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轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于1mm；集装箱专列、快运货物专列货车大于（）mm。
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非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。
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踏面擦伤及局部凹入深度运用限度是多少？
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本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少？
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货车踏面擦伤及局部凹陷深度辅修限度不大于（）。
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外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少？
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进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）
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提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。
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内燃机车车轮踏面擦伤深度不超过（）毫米。
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货车提速轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修不大于（)。
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铁路货车轮轴运用限度车轮踏面剥离长度一处不大于45mm。（)
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货车车轮踏面圆周磨耗深度运用限度为不小于（)。
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运用机车出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。《技规》第170条
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铁路货车轮轴运用限度车轮踏面缺损缺损部位之长度不大于151mm。（)
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客车轮对限度，运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过（)mm。
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货车运用限度规定，车轮踏面圆周磨耗深度m（）
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