若改变功率无法使9960Hz空间调制度达到要求，应考虑（）。

相似题目

• 721型分光光度计在使用时，若出现光电管前光闸板未开启，电表指针向右方透光率100%处偏转无法回零，是由于仪器的光电倍增管暗盒内的硅胶受潮所致，应用（），可达到调零效果。

  A . A.在暗盒内装入干燥的硅胶 B . B.电吹风从硅胶筒送入适当的干燥热风 C . C.将光电倍增管暗盒内取下送入烘箱干燥 D . D.可取用大于所取溶液体积的分度吸量管

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• 电牵引采煤机要改变电机转速，可以通过保持电枢电压不变，减小激磁电流，使转矩减小，速度增大，以得到（）功率调整段方法达到。

  A . A、额定 B . B、设计 C . C、牵引 D . D、恒

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• 在晶闸管触发电路中，若使控制电压UC=0，改变（）的大小，可使直流电动机负载电压Ud=0，使触发角α=90º。达到调定移相控制范围，实现整流、逆变的控制要求。

  A . 同步电压 B . 控制电压 C . 偏移调正电压

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• 燃气锅炉的喷嘴点火是使流动的燃气点火，若天然气（）过大，则会使气流无法达到着火温度。

  A . A、温度 B . B、流速 C . C、体积 D . D、浓度

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• 基准信号先用30HZ对付载波9960HZ调频然后对载波调幅的目的是：（）.

  A . 为了区分两个30HZ信号 B . 为了相位比较的需要 C . 为防止交叉干扰 D . 为消除多值性

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• 在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（）

  A . 0.05 B . 0.1 C . 0.2 D . 0.3

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• 下滑设备，其90Hz和150Hz的调制度分别为（）。

  A . 20%，40% B . 40%，20% C . 都为20% D . 都为40%

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• 90Hz音频调制度为22%，150Hz音频调制度为18%，则SDM为（）。

  A . 4 B . 40 C . 0.04 D . 0.4

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• 调制度差的含义是载波90Hz和150Hz调制深度的差异。

  A . 正确 B . 错误

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• 航道线上90Hz和150Hz音频调制度和标称值为（）。

  A . 0.2 B . 0.4 C . 0.6 D . 0.8

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• 电牵引采煤机要改变电机转速，可以通过保持电枢电压不变，减小激磁电流，使转矩减小，速度增小，以得到恒功率调整段方法达到。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当用示波器观察监控天线回来的信号时，发现9960Hz副载波信号有一缺口，一般说明（）有问题。

  A . 边带射频产生器 B . 边带馈线或边带天线 C . 识别信号 D . 载波发射机

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• 在DVOR设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是（）。

  A . 5% B . 10% C . 20% D . 30%

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• 若SENC源数据改变而使在用的安全等深线无法使用，则ECDIS会（）。

  A . 显示默认的安全等深线 B . 显示30m安全等深线 C . 显示比指定的安全等深线深的上一等深线 D . 显示比指定的安全等深线浅的下一等深线

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• 宁天城际列车若有定位，BM模式无法建立，司机可使列车在重开信标前停车，按压闭塞模式按钮，选择强制或非强制，并保持列车停车（）秒钟后动车。若仍然无法建立BM，根据行调指令以CBTC或切除车载ATC运行。

  A . 5 B . 6 C . 8 D . 10

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• 对于DVOR，可变信号是30Hz调幅于甚高频载波，基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波。

  A . 正确 B . 错误

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• DVOR中，若9960Hz调制度达不到要求，以下（）项不能改变9960Hz调制度。

  A . 改变载波功率 B . 改变边带功率 C . 改变载波与边带的相位关系 D . 改变30Hz调制度

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• 9960Hz副载波是由边带天线直接辐射形成的。

  A . 正确 B . 错误

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• 在光缆工程或维护中，若多次重复接续都无法达到要求，可能原因包括（）。

  A . 环境问题 B . 熔接机问题 C . 相邻光纤的中心距离不一致 D . 不平度过大

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• 在晶闸管触发电路中，若使控制电压Uc=0，改变（ ）的大小，可使直流电动机负载电压Ud=0，使触发角α=90°。达到调定移相控制范围，实现整流、逆变的控制要求。

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• 若2FSK调制系统的码元速率为1000Baud，已调载波为2000Hz或3000Hz，则2FSK信号的带宽为 ，此时功率谱呈现出 （单峰/双峰）特性。

  A．6000Hz； 单峰 B．3000Hz； 单峰 C．3000Hz； 双峰 D．3000Hz； 双峰

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• 甚高频全向信标9960Hz副载波的调制度应在28%~32%之间。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 设某信道具有均匀的双边噪声功率谱密度2105.0fPnW／Hz,在该信道中传输抑制载波的双边带信号，并设调制信号tm的频带限制在5kHz，而载波为100kHz，已调信号的功率为10kW。若接收机的输入信号在加至解调器之前，先经过一理想带通滤波器滤波，试问：

  设某信道具有均匀的双边噪声功率谱密度P_n(f)=0.5×10^-2W/Hz,在该信道中传输抑制载波的双边带信号，并设调制信号m(t)的频带限制在5kHz，而载波为100kHz，已调信号的功率为10kW。若接收机的输入信号在加至解调器之前，先经过一理想带通滤波器滤波，试问： <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2019-04-12/923915517201782.png' />

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• DVOR9960HZ调制度可以通过PIR测量（）

  是 否

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