简述列车出站前注意事项？
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防止列车尾部压轨道电路的措施：在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动，尾部向后处于下坡道时，必须在出站信号（）后才能缓解列车制动。
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自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机（）。
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跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。
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《铁路旅客运输规程》旅客在列车补票后又找到原票时，列车长应（）交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。
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自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该站区间的出站信号机（）
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旅客下车组织，应在列车到达前及时将到达列车的（）、站台和到达时刻通报（）及（），并清除出站通道上的障碍物。
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始发列车原则上不迟于开车前（）开放出站信号。
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列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前，速度低于45km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制，并监控列车以不超过（）的速度通过出站道岔。
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装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。
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LKJ-93型监控装置，列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前，且列车运行速度低于（）时，机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后，监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。
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机车信号为以下何种状态时，LKJ必须监控列车在出站信号机前停车（）
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跨出站台开关安全门、车门时，应注意列车与站台间的（），避免摔伤。
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列车出发后，出站信号机应自动关闭。闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机不得（）。
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简述列车进站前注意事项？
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列车启动后，面向列车，列车尾部越过自己的站立位置时，立即转身面向列车出站方向，直至车尾越过站台端头；并密切注意乘客候车动态及列车的（）、（）、（），如有异常及时通知值班站长或行值。
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在列车运行至改用绿色（）时，司机按压[解锁]键+[确认]键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔。
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列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前，速度低于45km/h，司机按规定方法操作后，LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制，并监控列车以不超过（）的速度通过出站道岔
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装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查（）
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列车客运员服务程序及标准包括：班前准备会、（)、（)、出站、班后交接。
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呼叫时机出站（进路）信号机开放后，列车开车前1分钟（）呼叫司机
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人工办理接发动车组以外的列车时，不迟于列车出发前min开放出站信号机（）
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装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后，在列车制动主管压力稳定时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。ZB52（）
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列车退出反方向运行时，司机须在出站信号机前在LKJ中输入支线号9调用正向数据（）
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调度命令必须在列车进入关系区间（站)前交付，未得到回执前，不得开放进站或出站信号。（)
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