往复式压缩机气缸的润滑方法一般有两种，分别是（）
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往复活塞压缩机按给气缸的润滑方式分为（）。
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对称平衡式往复式压缩机的气缸内留有四个注油口，分别位于气缸的上下前后。（）
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往复式压缩机的润滑采用（）两种润滑方式。
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往复式压缩机有润滑的气缸过热的原因有（）。
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速度型压缩机有两种结构型式：往复活塞式（简称活塞式）和回转式。
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往复式压缩机润滑方法有哪些？
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活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑，喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。
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压缩机气缸的润滑方法有飞溅法和强制润滑法，处理站的压缩机是飞溅法润滑。
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对称平衡式往复式压缩机的气缸内留有（），分别位于（）。
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往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙，这是为了（）。
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氧压缩机活塞与气缸间的润滑不能使用油润滑，其解决途径一般是（）。
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深冷仪表风压缩机为了避免（），一般选用无油润滑往复式压缩机。
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往复式压缩机气缸填料润滑是如何实现的？
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往复式压缩机运动机构的润滑方法一般有两种，分别是（）
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往复压缩机的气缸、填料密封常用润滑油牌号是（）。
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无油润滑往复式压缩机，活塞上的活塞环一般不选用（）材料来制造。
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设备基础施工一般有两种方法，分别是（）。
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往复式压缩机气缸内合理的余隙容积一般定为活塞一次扫过容积的（）。
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往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用（）加压强制注入
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往复式单作用压缩机内部主要润滑部位是气缸壁、（)与活塞。
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往复式压缩机的注油器注油点分别在气缸和填料上（）
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往复式压缩机中体及气缸找正方法有（)、（)、（)。
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BOD负荷的表示方法一般有两种，分别是（)，（)。
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往复式压缩机的气缸两种基本结构
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