发动机一、二级维护周期的确定，应以运转时间为基本依据。
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在预测和确定客房的变动工作量时，应以（）为基本依据。
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二级维护完成后，捷达轿车发动机以（）r/min转速运转2min，配气机构不应有异响。
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汽车二级维护前根据车况对有关参数进行检测诊断，为确定附加作业项目提供分析依据，属于（）。
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汽车进行二级维护时，依据检测结果及汽车实际技术状况进行故障诊断，从而确定（），附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。
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新造船舶投入营运时，所有设备的运转都是从零开始，为便于实施PMS，轮机长应按（）的原则，合理调整设备使用时间。 a．5年周期所有设备维护一遍； b．说明书规定的维护周期； c．年度检验规定。
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车辆二级维护时间应根据车辆技术状况确定。
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电剪刀二级保养：设备运转（）后进行一次二级保养作业时间为一天，由维修工人负责。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。
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汽车二级维护周期的确定，一般以行驶里程为基本依据。
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对于不便用行驶里程统计与考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。
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GB/T18344－2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定，汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。
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汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车使用时间为基本依据
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汽车一级.二级维护以车辆的（）为基本依据。
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二级维护竣工后，发动机应能正常启动，低、中、高速运转（）、水温正常，加速性能良好，无断火、回火、放炮现象。
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一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车（）为基本依据。
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依据CRH1A（时速250公里）型动车组二级（专项）修检修计划，外门检查专项修的维护周期为（）天。
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汽车一、二级维护周期的确定，应以使用条件为基本依据。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T 18344－2001)规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。（)
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申请暂停周期应以抄表结算周期或日历月为基本单位，起止时间应与抄表结算起止时间或整日历月一致。合同最大需量核定值在申请流程结束的抄表结算周期或日历月生效（）
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汽车一级维护、二级维护周期的确定应以行驶里程间隔为基本依据，对于不便用行驶里程间隔统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定。（)
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对于不便用行驶里程统计与考拨的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。此题为判断题(对，错)。
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【单选题】在发动机二级维护附加竣工检测项目确定时汽缸压力检测结果为压力低于规定值的85%、各缸压力差大于各缸规定值的10%时,其附加作业项目不包括（)。
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客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。（）
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二级维护完成后,捷达轿牛发动机以（)R£¯min转速运转2min，配汽机构不应有异响。
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