车辆两端支撑处之间的距离,称为车辆定距。
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装卸车辆两端如距离警冲标不足()m时,应在警冲标相对处设置防护信号,并通知车站将道岔开通邻线加锁。
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车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时,两钩舌()之间的距离。
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(),车辆支承平面与车辆最低点之间的距离,称为最小离地间隙。
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车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离,它基本决定于车体(或底架)的长度。
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车辆两端的车钩均处于()位置时,两端钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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车辆全轴距是指车辆两端最外端车轴()的水平距离
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有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为()
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车辆全长是指车辆两端车钩在开锁位时两钩舌内侧面之间水平距离。
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有转向架的车辆,()之间的距离叫车辆定距。
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车辆两端车钩处于开锁位置时,钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。
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铁路车辆两端车钩在闭锁位置时,两钩舌内侧之间的距离称()。
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汽车满载时,车辆支承面与车辆最低点之间的距离,称为最大离地间隙。
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在环形交叉口设计方面,对于环道的交织要求来说,车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角,常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下,交织角多能满足交通安全的要求,一般交织角在()之间为宜。
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车辆定距比是指()与车辆定距的比值。
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车辆两端的车钩在闭锁位时,两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的()。
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车辆的全长是指车辆两端车钩钩舌外侧面之间的距离
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车体两端支承处中心线之间的水平距离称为()。
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车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时,两钩()之间的距离。
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车辆全长是指车辆两端车钩在()位置时,两车钩钩舌内侧之间的距离。
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车辆两端的车钩均处于()位置时,钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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车辆()是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时,钩舌内侧面之间的距离。
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同一转向架中,前、后轮对车轴中心线间的水平距离称为车辆定距。()
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铁路车辆两端车钩在闭锁位置时,两钩舌内侧面之间的距离称()。
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转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离称为()
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