当时,合力在轨道中心与钢轨之间,车辆处于稳定状态()
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为保持轨道电路的稳定良好状态,防止钢轨漏电,在线路作业时,应保持道床顶面低于轨枕顶面()。
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DKZ5车中,当空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由()将车体和构架拉住,限制空气弹簧的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。
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无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施:在两股基本轨之间,设置()根钢轨作辅助轨。
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在X坐标轴方向上,机器处于回转状态,工作装置全部收回,其“最远点到回转中心之间的距离”描述的是挖掘机哪个作业尺寸()。
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地铁列车的空气弹簧处于(),高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由安全钢索将车体和构架拉住,限制空气弹簧的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。
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在渗流处于稳定状态时,渗流量与水头大小保持稳定的变化关系。
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轨距是指线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离,在钢轨头部内侧顶面下()处测量。
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在重力沉降过程中,当阻力与浮力之和与所受到的重力相等时,三力处于平衡状态,颗粒受到的合力为()。
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无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的()。
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轨道交通车辆一般采用电力牵引,为减小因漏泄电流而造成周围金属设施的腐蚀,要求钢轨与轨下基础有较高的( )性能。
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轨距是指轨道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线的垂直距离。
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有砟轨道达到初期稳定状态时,线路中心线允许偏差为()mm。
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板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分()和(),调整时放在钢轨与板体顶面之间。
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捣固车,动力稳定车在运行操纵时,只要车辆处于运行状态,动力换挡变速箱控制主开关决不可(),否则将使变速箱损坏。
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轨距是指轨道线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线的()。
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无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于()。
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车高指车辆没有装载且处于可运行状态时,车辆支承平面与车辆最高凸出部位相抵靠的水平面之间的距离。()
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顺线路走时,应走线路中心或两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对,错)。
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利用()等进行高处作业时,高处作业平台应处于稳定状态,需要移动车辆时,作业平台上不得载人。
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在轨道或轨旁行走时,当两车之间或车挡与车辆之间相隔不足20米时,不可在中间穿过,除非确定这些车辆不会开动,及没有进行调车()
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无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于()mm
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车辆处于缓解状态下,用卷尺测量前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于()mm,不符合时更换制动轴链或制动机拉杆链。
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车辆在牵引时,牵引电机差生转矩通过齿轮传动装置使轮对沿钢轨滚动,轮对与钢轨之间的粘着作用使转化为向前的()
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8、根轨迹与虚轴相交表明系统在相应的k值下处于不稳定状态
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