对大直径、薄壁件的吊装，为防止机件变形采取（）方法来防止。
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车削薄壁零件时，防止工件变形有哪些方法？
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手工矫正主要依靠（）的方法来矫正工作件的变形。
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吊装直径较大壁厚薄的管件时，在吊装前应对管件进行（），增加其（），不致使管件在吊装变形。
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加工宜变形的薄壁套筒类零件，装夹工件时可采用（）装夹，以防止变形。
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薄壁工件在外圆磨削时，应以（）夹紧，以防止工件产生径向变形。
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车薄壁工件时，应用（）夹紧的方法，使夹紧力沿工件轴向分布，防止夹紧变形。
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对在直径薄壁型物体和大型桁架结构吊装，应特别注意选择（）是否满足被吊物件刚度或构件结构的局部稳定性要求，避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的损坏。
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当蒸发排管面积较大时，其本身的刚性较差，为避免吊装时发生变形，必须采取加固措施。
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为了避免大直径桩基础的钢筋笼在吊装过程中变形，采用焊接加强箍，一般加强箍的间距为（）m。
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车削薄壁件时，防止工件变形有哪些方法？
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为减小工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。
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机泵加冷却水冷却，可以防止机件因（）过高，而产生变形或烧毁。
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车削薄壁工件时，如何减少和防止工件变形？
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男性，48岁，慢性肾盂肾炎，尿培养为变形杆菌，尿沉渣白细胞5～10个/HP，经内科治疗症状暂时缓解，但实验室检查尿仍然无好转。为防止复发采取低剂量抑菌疗法，正确的方法应该是（）
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拉深的变形程度大小可以用拉深件的高度与直径的比值来表示。也可以用拉深后的圆筒形件的直径与拉深前的坯料（工序件）直径之比来表示。
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为防止和减少薄壁工件变形，加工时可采用的方法有（）
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为什么说提高刚性、防止变形时薄壁工件装夹得重要问题？
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对大直径薄壁管道，在无特殊要求下，宜在梁架或管道支架上（）。
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在基坑工程中，为防止载重车辆频繁通过的地段沉陷、变形坍塌，一般主要采取哪些措施来保证安全？
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在镗削加工时，提高（）、防止变形是薄壁工件夹紧中的重要问题。
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为减小焊件的变形，可采取（）措施或刚性夹持方法。
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提高刚性、防止变形时薄壁工件装夹的重要问题。
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为防止和减少薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（）
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3、拉深的变形程度大小可以用拉深件的高度与直径的比值来表示。也可以用拉深后的圆筒形件的直径与拉深前的坯料（工序件）直径之比来表示。