25K型客车车体钢结构为无（）薄壁筒体整体承载结构。
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筒体结构在荷载作用下为底端固定，顶端自由，呈竖向放置的薄壁悬臂梁。
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YZ25型硬座客车车体钢结构由哪些部件组成？
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HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（）式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
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Ll8型车车体为无中梁全钢大圆弧包板整体焊接承载结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、车顶、装货Vl盖等6个部件组成。（）
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按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
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P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。（）
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CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
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对在直径薄壁型物体和大型桁架结构吊装，应特别注意选择（）是否满足被吊物件刚度或构件结构的局部稳定性要求，避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的损坏。
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25型客车车体钢结构为（），由底架、（）、车顶、（）等四部分焊接而成。
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连梁对开口薄壁筒体结构的约束扭转的影响有哪些？
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型客车车体钢结构：_______、_______、_______和端墙等四部分焊接而成
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车体结构型式为整体承载结构的为（）。
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车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
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车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。
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HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构，无横梁框架式平板侧墙，有中梁并与台架合成统一的底架，可承受拉伸（）kN的高强度。
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CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。
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各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 、端墙以及设备舱组成为一个整体（）
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2号线电客车车体为整体承载结构，主要由大型中空挤压型材焊接而成。()此题为判断题(对，错)。
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CR300AF型动车组，车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构，由（）组成，具有高强度、高耐撞性和轻量化等特点。
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CRH2A头型车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用（）和（）系列铝合金材料。
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CW£200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位（)£直接支撑车体。
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不锈钢车体主要由（)等组成六面整体承载结构。
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CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（）
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西安地铁电客车车体采用轻量化整体承载鼓形点焊结构（)车体。
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