CW£200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位（)£直接支撑车体。
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车体转向架采用无摇枕型，便于维修。
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CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为（）结构。
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无摇枕转向架。这种转向架具有（）优点。
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CW-200K型转向架采用无摇动台、（）、无旁承三无结构。
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地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
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列车转向架是H型无摇枕焊接转向架。
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CW－2C型转向架轴箱装置有何主要结构特点？
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209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）
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CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（）型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
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206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构。（）
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由于SW-220K型转向架采用无摇枕结构，为了防止车体意外过大上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。
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（)弹簧适用于水平位移大的无摇枕转向架。
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装用在CW£200K型转向架上的差压阀，两空气弹簧的允许压差为（)。
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和拖车转向架均为无摇枕转向架。&34（）
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CW－200K型转向架上的安全钢丝绳钢索的保养每半年一次（春秋各一次)，或者（)一次。
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CW－200K型转向架轴箱弹簧组装高度为（)。
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由于SW－220K型转向架采用无摇枕转向架，为了防止车体意外过大的上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座（）
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Cw一200K型转向架上的安全钢丝绳钢索可调整范围为（）
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CW－200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：两横梁内侧不小于（)。
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转K5型摆动式为25t轴重转向架，结构上类似传统的铸钢三大件式转向架，装用与C76等型车，主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对，错)。
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CW£200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1£¯4圆周，深度超过（)时更换。
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CW£200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、（)三无结构。
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CW-200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、无旁承三无结构。（)
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深圳地铁3号线车辆转向架是（）客车厂在原有B型地铁车辆转向架的基础上改进和优化设计的，总体结构采用无摇枕结构
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