试验合格的操纵阀体外圆表面涂打检修车间简称和检修年、月，字号号（）
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三通阀下体、分配阀或更换的控制阀主阀体及紧急阀，须有检修单位简称和检修年、月标记，字号为（）。
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检修试验合格闸调器须涂打检修标记，螺杆及拉杆外露部分不得有油漆等异物，须均匀涂抹适量的（）。
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检修合格的120．1主阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，须在（）刻打检修编号。
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检修合格的传感阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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检修合格的120主阀，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
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检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀，涂打字号为（）的检修单位简称和检修年月。
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试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
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制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心（）处，用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。
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检修（试验）人员在独立担任检修工作前，必须经过基本训练和（）两个阶段，各阶段培训考核合格，方可上岗。
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检修合格的软管，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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检修合格的塞门，按规定涂打检修标记，字体为（）。
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检修后的KZW系列传感阀和调整阀，须在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（)号。
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实验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。
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经风、水压实验合格的编织制动软管总成，涂打检修标记。汉字字号为20号，日期字号为（)号，颜色为白色。
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调整阀须在阀体的侧面涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记，字号号（）
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检修单位简称按铁道部规定涂打，段简称为个字时可不涂打局简称，但段简称为2个字及以下时须涂打局简称（）
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下列配件检修合格后须涂打定检日期的是（）
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检修的120/120-1阀实验后在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（)号。
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编织制动软管总成须涂打检修车间简称和检修年、月标记。（应知应会-《段规》）（）
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检修段简称按铁道部规定涂打，段简称为2个字时可不涂打局简称（）
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试验合格的传感阀、调整阀须在阀体的涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记（）
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单车试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在外体铭牌附近涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号号（）
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