若保证相对负荷率和转速成正比，则能保证基本点火提前角不变。（)

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• 点火系统中点火提前角的数值由负荷提前值和转速提前值组成。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 最佳点火提前角除了与发动机的转速、负荷和汽油的辛烷值有关外，还与发动机的（）等因素有关。

  A . A、燃烧室形状 B . B、空燃比 C . C、大气压力 D . D、点火延迟角 E . E、冷却水温度

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• 无分电器的直接点火系统中，点火提前角转速提前量和负荷提前量由微处理器直接控制，因此无法调整。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在同一转速下，最佳点火提前角随发动机负荷的增加而（）。

  A . 增大 B . 减小 C . 改善 D . 改变

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• 发动机转速一定时，随着负荷的加大，点火提前角应增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。

  A . 正确 B . 错误

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• 最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.

  A . 初始 B . 修正 C . 基本

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• 点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。

  A . 正确 B . 错误

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• 普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 离心式点火提前角调节装置的作用：当负荷一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角（），这时应（）点火提前角。

  A . 增大；加大 B . 增大；减小 C . 减小；加大 D . 减小；减小

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• 根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。

  A . 正确 B . 错误

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• 说明转速和负荷对点火提前角的影响？

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• 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。

  A . 正确 B . 错误

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• 点火提前角随发动机转速以及负荷情况变化而变化。

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• ．最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。

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• 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越大。

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• 发动机正常运转时，ECU根据发动机的转速和负荷来确定实际的点火提前角。（)

  是 否

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• 基本点火提前角与修正点火提前角之和，应保证在某一范围内。最大为35°~45°，最小为-10°~0°。（)

  是 否

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• 4.转速高或负荷小时，点火提前角应小些。

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• 影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高，点火提前角应越（）。

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• 怠速以外工况 ECU根据发动机的转速和负荷（）确定基本点火提前角

  是 否

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• ECU根据发动机的转速和负荷信号,确定基本点火提前角,并根据其他信号修正,以确定实际的点火提前角,并向电子点火控制器输出点火信号（）

  是 否

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• 当电控发动机的转速增大时应()点火提前角;当电控发动机的负荷增大时，应减小点火提前角;当电控发动机发生爆震时，应()点火提前角。

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