有极性交叉的相邻两区段的一组绝缘破损时，相邻两区段是否点亮红光带？
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轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般（）m为合格。
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轨道电路极性交叉的作用可以防止在相邻的轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。
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区段指两相邻编组站之间的铁路线段。
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用电压表先测试某一轨面电压V1，然后交叉测试相邻两区段的轨头电压V2，V1大于V2则说明极性交叉正确。
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两相邻高压脉冲区段才有什么防护？
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两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路间隔，不宜小于（）m。
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对于跨区段的闭塞电话，区段间相邻的对应两模块的模块号在两区段所有模块号中（）。
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区段列车是指在技术站编组，运行于两相邻技术站之间在区段内的中间站不进行（）的列车。
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25Hz相敏轨道电路一组绝缘封连相邻两区段出现红光带。
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区段是两相邻技术站间的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
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与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。
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轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m。
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V∕V接线的牵引变电所，其两相邻的接触网区段中间必须采用（）绝缘结构。
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相邻两站运行方向头端站界标之间即为（），一个闭塞区段内只允许有（）运行。
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交流电力牵引区段交叉渡线(包括复式交分道岔)，道岔的直股线上通过牵引电流时，应在渡线上增加钢轨绝缘，将相邻轨道电路区段隔开。
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更换两相邻扼流变压器中间点连接板时，先用回流连接线将两个区段的双轨条分别横向连通，再用一条回流连接线将绝缘节纵向连通后（即“两横一纵”），方准开始作业。
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用电压表先测试某一轨面电压V1，然后交叉测试相邻两区段的轨头电压V2，V1大于V2则说明极性|交叉正确（）
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相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有两列车运行。 （）此题为判断题(对，错)。
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＜两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于。＞（）
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两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于25m。（)A、对
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两相邻死区段间的间隔如图所示，或与死区段相邻的轨道电路的间隔如图所示，一般不小于（）mm；当死区段的长度小于2.1m时，其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15～18m
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两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于（）m；当死区段的长度小于2.1m时，其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15～18 m
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点式ATP时采用进路行车法，闭塞区段为：同方向两架相邻信号机间的区域（）
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84、区段是两相邻技术站间的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。
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