下行船进弯,窄,浅险槽前()是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。
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上行船过弯、窄、浅险槽应().
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关于弯、窄、浅险槽,下列说法哪个正确().
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测深管的作用是:() ①、测量航道水深;②、测量首尾尖舱、淡水舱水量;③、测量双层底及污水沟水量
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上行船过弯、窄、浅险槽时,首先要求驾引人员().
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中学生作为纯消费者,应该根据家庭的实际情况,摆正心态,做一个理性的消费者。针对上述现象应该践行的原则是()①量入为出,适度消费②避免盲从,理性消费③保护环境,绿色消费④勤俭节约,艰苦奋斗
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流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。
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滑梁险槽的水流特点包括()。①河心高,两侧低②横向分速水流强,水流淹到哪里滑到哪里③主流流路清晰④断面上呈水面背流
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以下哪些地方不适合游泳() ①水流湍急的水域 ②自然水库 ③水深未知区域 ④安全的浅水区域
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富余水深的作用是()。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活,安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
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弯、窄、浅险槽多产生于()河段内。
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上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即().
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确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型
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弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内,下行船在慢车通过浅点后,一见()应迅即加大车速,并注意挂高船位,以便驶入下一弯槽。
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弯、窄、浅险槽的特点包括()①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高,航槽越险⑤水位越低,航槽越险⑥中水位时,航槽最险
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弯、窄、浅险槽一般以()为航行的困难点。
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锚的抓力大小取决于()。 ①出链长度; ②底质; ③锚重; ④水深; ⑤抛锚方法。
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下行船进弯、窄、浅险槽前()是关键。
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当航线上的水深对船舶吃水有限制时,船舶的最大吃水应根据()等因素确定。 ①总吨;②水域水密度的变化;③过浅时的航道水深;④富余水深;⑤航行途中油水消耗。
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测深管的作用是( ):①、测量航道水深;②、测量首尾尖舱、淡水舱水量;③、测量双层底及污水沟水量
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人际交往沟通能力 的基本要求是( )。 ①善解人意,准确了解他人的意图;②正确认识上级与下级、同级的关系;③给人打交道时摆正自己的位置;④有效影响他人,形成和谐工作氛围。
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测深管的作用是:①测量航道水深;②测量首、尾尖舱水量;③测量双层底及污水沟水量()
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在大洋中风浪充分成长与因素有关①凤向;②水温;③风速;④风区;⑤水深;⑥风时()
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测深管的作用是:()①、测量航道水深;②、测量首尾尖舱、淡水舱水量;③、测量双层底及污水沟水量
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滑梁险槽的特点是()①航槽较狭窄②有滑梁水③有斜流、泡漩
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