下列属于地下车站及区间隧道排水系统的有（）。
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南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设（）设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理
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下列属于地下排水设施的有（）。
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南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。
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地下车站、地下区间及体积超过5000m3的地面和高架车站应设（）。
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BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。
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BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、（）照明、电梯、扶梯等设备的控制管理
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下列排水方式中，属于隧道结构防排水的有（）。
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车站级监控系统对本车站及所辖区间隧道的空调系统、防排烟系统、冷水机组、给排水系统、空调水系统、自动扶梯、照明系统等设备进行（）和控制，并对状态和故障进行报警。
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水底沉管隧道施工：坞底排水分为地下排水和坞底明排水系统，主要用来汇集和排除边坡和（）的水。
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车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路，大致包括（）的一般照明、事故照明；出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明；区间隧道的一般照明、事故照明。
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地下车站及区间隧道排水系统包含哪些系统？
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隧道通风系统按位置分为车站隧道通风系和区间隧道通风系统（）
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下列防排水结构，属于车站排水构筑物的有（）
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南京地铁一号线BAS监控范围包括11个地下车站和12个区间隧道的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。此题为判断题(对，错)。
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地下车站及区间的应急照明属于（）
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通信、信号、火灾自动报警系统及地下车站和区间隧道党的应急照明应具备应急电源（）
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在地下区间发生火灾或列车阻塞停车时，隧道通风、排烟系统应由控制中心发布模式控制命令，车站环境与设备监控系统接收命令并执行（）
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车站至区间隧道消防给水干管上设置的电动蝶阀由系统实行监控（）
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地下车站、机电设备集中区段的结构防水等级应为，区间隧道、联络通道等隧道结构防水等级应为二级（）
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地下隧道区间排水沟至区间集水井排水管的排水系统（含旁通道泵房进水管的疏通）设备是主体管理单位，负责巡视、维护保养、联合测试、维修和应急抢修等工作（）
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车站、控制中心、影响行车的设备房、气瓶间、主变电所、DCC、宿舍、消防控制室、消防水泵房、档案资料室等消防重点单位（部位）及隧道区间（含高架区间）、物资库、地下室等具有一定危险性因素的禁火区域和场所的动火作业属于__动火作业
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正常运行期间，隧道通风系统处于活塞风状态。 每月1日、15日在运营开始前和运营结束后进行隧道早间/晚间通风对隧道及车站进行通风换气，排除积聚在区间隧道内多余的热量及水分，每次通风时间（）分钟
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当列车尾部着火，且停在区间隧道靠近前方车站的位置时，组织隧道通风系统按（）送风｡当列车头部着火，且停在区间隧道中部位置时，组织隧道通风系统按（）送风｡
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地下车站及其相连的地下区间、长度大于20M的出入口通道、长度大于500M的独立地下区间，应设室内消火栓给水系统（）
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