我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为（）℃。
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我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温（）。
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无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在（）范围内即可。
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有集中式空调的船舶空调舱室室内气压与大气压相比（）。
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在船舶空调的管理中，如舱室温、湿率偏差过大，可行的调整方法是（）。
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当外界气候恶劣，船舶空调舱室内温度难以达到要求时，常用的应急措施是（）。
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我国船舶空调舱室设计标准规定夏季室内湿度应保持为（）。
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集中式空调装置船舶空调若分区，原则上是按舱室（）划分。
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有集中式空调的船舶非空调舱室室内气压与大气压相比（）。
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船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比（）。
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我国的船舶空调舱室设计标准冬季室温在（）为宜。
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船舶空调不设抽风口的舱室是（）。
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某空调区域空调计算参数，室温28℃，相对湿度55%，室内仅有显热负荷为8kw，工艺要求采用直流式，送风温差为8℃的空气系统，该系统的设计冷量应为下列何项？（大气条件为标准大气压，室外计算温度为34℃，相对湿度75%）（）
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船舶空气调节装置是保证建立和维持空调舱室的“人工气候”，总的原则是（）。
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我国国标规定的无限航区船舶空调舱室冬季设计温度是（）℃。
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监测某居室夏、冬两季的部分小气候指标，夏季空调室温27℃，相对湿度50％，空气流速0.2m／s；冬季采暖室温25℃，相对湿度50％，空气流速0.2m/s。其中，不符合《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）的是（）
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我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为（）。
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我国的船舶空调舱室设计标准冬季室温在19－22度为宜。
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船舶空调装置冬季为使舱内湿度适合（）。
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符合我国船舶空调设计标准的是（）。
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船舶空调装置冬季为使舱内湿度合适（）。
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我国国标规定的无限航区船舶空调舱室夏季设计温度是（）℃。
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某房间冬季空调室内设计参数为：室温20℃，相对湿度35%，空调热负荷为Q=1kW，室内冬季余湿为W= 0.005kg/s。空调系统为直流式系统，采用湿膜加湿（按等焓加湿计算）方式，要求冬季送风温度为25℃。室外空气状态为：干球温度-6℃，相对湿度为40%。大气压力为101325Pa,计算所要求的加湿器的饱和效率。
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空调船舶不设抽风口的舱室是
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装卸散货时，为减少进入船舶生活区或其他舱室的粉尘量，在装卸期间应（）通风系统，空调应调节（）运行方式
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